11.11淘了一個騏達專車專用手縫真皮方向盤套，繁忙的光棍節(jié)啊，5天后收到了快遞。

　　里面有方向盤套一條，針線包一卷，剪刀一把，頂針箍一個，雙面膠一卷，說明書一本。沒有說明書中出現的刮板。

　　

 

　　收到東西后，緊趕著上網看了N多縫制視頻，其他網友的經驗和方法的帖子。但依然感覺有些疑慮沒有明白，希望我這個帖子能夠為將要縫制我這款手縫真皮方向盤套解除一些疑慮。

　　A、我看了大部分說明都是要貼雙面膠，作為新車主，我的原則是對原內飾要零損傷，所以雙面膠也是不可以有的。

　　B、一直沒搞明白縫制的時候是單線還是雙線，我傾向是雙線縫，有點擔心自帶的線會不夠長。

　　C、起針和收針，網上介紹的不多，介紹的一些，感覺還不是很好，自己希望做得更完美些。

　　關于不用雙面膠，有很多網友提到沒有使用，也看到有人用美紋紙膠從外面貼住固定方向盤套，手頭沒有美紋紙膠，手邊正好有一卷醫(yī)用透明膠(這種膠撕掉后基本不會留下弄不干凈的膠)，還有夾子(實際后來這些都沒用上)。

　　用到的工具實際就只有針線、剪刀和一張廢舊的銀行卡(代替刮板，用來塞邊)

　　話不多說，下面進入正題，一早帶好工具，9:35分，開始施工。

　　

 

　　1、把方向盤套套在方向盤上，這個方向盤套比我想象中要緊。先對準最下面(6點鐘方向)，對齊后，用膝蓋頂住(主要是防止移位)。這款3、6、9點鐘這個的邊緣都有磨邊磨薄處理，6點鐘方向很容易塞進去，按了一下喇叭，無任何影響。

　　

 

 

 

　　2、3點，9點鐘方向輕松拉起來，最后上面的部分要用點力氣，一手在上面拉，一手在下面慢慢推。

　　

 

　　3、拉好后，先把3、6、9點鐘3個邊都塞一下，可以借助刮板或卡片，這里不需要塞很緊，塞一點點就可以，主要是為了對準位置的，到后面縫完后才是真正的要塞緊。

　　

 

　　4、拉好后，開始穿線動針，雙線，最端頭打一個死結，我是選擇了先縫下面的右邊。第一針選擇里面的皮，從內側向外穿，這樣縫好后把結包在真皮套里面。開始縫的時候已經9:51分了。實際套方向盤幾分鐘就能搞定，我花了不少時間在比劃線的長短上，最后得到結論，留線是要縫的這段距離的3倍比較合適，我留了6倍長，最后這根線把下面的左右兩邊都縫了，還有剩余。

　　

 

 

 

　　5、萬事開頭難，第一針穿過去之后，回來從兩根線中間穿過，再在第一針的位置附近再從內往外側穿第二針，這樣這個結就絕對牢固，并且將會留在皮套內，第三針選擇外面的皮從外向內側穿。

　　

 

　　6、開始的幾針基本都處于轉彎的位置，是一針接一針的，不跳針縫。

　　

 

　　7、中段是跳針縫的，縫一個間隔一個。

　　

 

 

 

　　8、一開始不一定要拉的很緊，縫了一段距離后，可以用針把前面的挑起來，一個一個拉緊。

　　

 

　　9、快到收尾的時候也是是一針接一針的縫的。

　　

 

　　10、結尾，結打在里面。如此循環(huán)往復，這個線可以用蠟燭打一點蠟，減小摩擦，我的沒有打蠟，線上有些小斷頭了，這些小斷頭還不至于不影響線的牢固性。

　　小助手主動請纓

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　上面半幅的中段全出自她手

　　

 

 

 

　　11、縫完后線還有很長，再縫一個線也夠長，之前的擔心完全多余了。不過到這里還沒有結束。

　　

 

　　12、銀行卡出場

　　

 

　　13、我塞、塞、塞。 都給我妥妥的。12:13分全部結束