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騏達Turbo一年進化歷程分享

作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2015-06-06 06:04 瀏覽數: 421 次 收藏成功收藏本文

 

2012年10月,TIIDA GTS MT進入了我的生活,但是我有一顆不安的心,總是想著要如何將這臺的車的潛能才發掘一些,經過了一年的辛酸路程,目前算是告一段落了,本人文筆不是很狠好,廢話我也不多說了,下面是改裝清單,清單之后就是多圖了,各位看官,不喜勿噴啊。。。。。。。。。

 

1、CUSCO強化三件套(剎車頂、前頂吧、底部井字架)

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

上圖為剎車頂的安裝圖

 

 

2、臺灣定制中冷+進氣配KN冬菇

 

 

 

 

 

 

  

 

 

3、全段定制63管徑排氣,頭段處加了200目的運動三元(為了環保及不損失太多的低扭)

 

 

 

 

4、TEIN街道版絞牙避震

 

 

 

 

 

 

  

 

 

5、整車大能隔音,DLS功放和喇叭單元外加一臺長沖程低音炮

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

下面是方向盤控制鍵和定速巡航

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

配合臺灣定制中冷管理,安裝了SQV4代泄壓閥

 

 

 

 

6、臺灣DS小六活塞剎車,配合330劃線碟,碟忘記拍了,上一張卡鉗的圖

 

 

 

 

  

 

 

7、T.M.WORK點火增強

 

 

 

 

 

 

8、ECUTEK程序,至于各位看官要問,程序寫完車子到了什么狀態,我只能說比之前更加順暢,提速比之前更加線性,關于細節歡迎大家私下問我,就不在這里一一表述了,反正目前如果40碼的速度,2檔地板油下去,胎會打滑(RE11,225/40/18)

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

9、gerddy渦輪壓力表,顯示渦輪壓力,機油溫度、機油壓力

 

 

 

 

10、BUDDY CLUBII 整流器,因為改了音響,所以考慮還是裝這個東西

 

 

 

 

下面發張還沒裝剎車的整車外貌

 

 

 

 

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