還沒換B12前，確實覺得原廠避震給不了太多的操控樂趣。要決定換避震了，選擇了B12的避震，開始感覺降低了2~3個CM確實外觀上加分了，（正所謂一低遮三丑嘛）

 

動力方面，畢竟是1.8T的自動波，開久了起步那感覺就有那么一點肉，例如：你車靜止時突然地板油，這樣都會感覺車主踩了油門大概2秒左右才會有響應(yīng)，才會發(fā)力似的！平時開車本來看到一個好位置想變道一嚇，當(dāng)你有那么2秒左右的頓遲，你就已經(jīng)看到后面的車已經(jīng)開上來把你位置占了！（這是一個自動波比較蛋疼的感覺，如果手波絕對好很多）

下面就發(fā)點刷ECU和改裝愛巴赫的防傾桿作業(yè)圖大家看看！因為這是OBD直刷就好了，所以先接好電！預(yù)防他斷電了。

 

 

 

 

這是身份證《原車118功率等于160匹，數(shù)據(jù)是說刷完158KW 215匹，數(shù)據(jù)還是挺理想的，等嚇?biāo)⑼昕锤杏X名不明顯！

 

 

 

 

 

 

  

 

 

讀取數(shù)據(jù)，打包發(fā)到德國去修改，修改好德國那邊發(fā)回來，那就可以刷入新的程序了！

 

 

 

 

 

 

輪轂拆下來了

 

 

 

 

  

 

 

明顯的看到了黃色桶的避震（B12)

 

 

 

 

開始拆扣頭那些東西了

 

 

 

 

 

 

  

 

 

前面還是挺麻煩的，還得把方向機拆出來，要小心點喔!

 

 

 

 

慢慢的下來了

 

 

 

 

 

 

  

 

 

愛巴赫防傾桿

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

對比嚇

 

 

 

 

 

 

高清對比

 

 

 

 

  

 

 

 

 

后面還是挺好上的，先上后面吧

 

 

 

 

后面的OK鳥

 

 

 

  

 

 

前面的還得切割一嚇那螺絲

 

 

 

 

位置對好就裝吧！

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

把原裝710G的泄壓閥拆出來！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

710D的泄壓閥，頭是硬的，710G是軟的硅膠之類的！

 

 

 

 

 

 

 

 來源：http://m.dzqcxlc.com/news/html/?5305.html