開始進行汽車影音升級，首先進行全車隔音：

車門隔音為2層隔音處理，車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統在內飾板上引起的不規則震動噪音，是提高音響質量的最佳施工部位。

后門隔音效果圖

尾箱底板隔音減震處理，勁炫原車尾箱底板

駕駛艙底板第一層隔音減震處理，隔音材料為車德爾頂級汽車隔音材料；

第二層進行吸音處理，吸音材料為車德爾頂級吸音棉。

后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

U型槽隔音能有效減少發動機噪音通過U型槽和防火墻傳進駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車時水就會順著空調濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設想的。細節方面，上海音豪的技師們非常重視！

前后翼子板隔音

輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的，翼子板隔音施工

音響部分：安裝前門以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭

安裝以色列摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭，中低音單元原車喇叭位置安裝。摩雷聽寶喇叭擁有清晰明亮的高音效果，醇厚飽滿的中低音讓整體音響效果更豐富多彩！

后門雷貝琴RCX6A同軸喇叭安裝過程

雷貝琴功放安裝：

功放RE703功放，此功放是三聲道輸出，前兩組是70W*2兩推動前聲場，后一組是200W*1來推動低音，喇叭和低音在703功放的推動下，喇叭的低頻豐滿，而且有彈性，低音下潛深，而且有力度，這樣簡單的一套系統搭配， 是經濟完成型音響套餐方案，可以滿足大部分車友對音響系統的追求，物有所值。

尾箱博士BOSS低音在尾箱倒模安裝：

低音單元安裝效果圖：

三菱勁炫進行汽車音響升級之后，整體音響效果有了非常明顯的提升。各頻段之間的良好銜接，清晰爽朗的高音效果，醇厚豐滿的低音效果，聽起來非常不錯。