和很多的F2車主一樣，從開始考慮買車，到選車，再到訂車都經(jīng)歷了一個漫長而糾結(jié)的過程，也和大多數(shù)的車主一樣，小風(fēng)是自己的第一輛車，同事也很很多車主一樣，都對自己的小風(fēng)有著無限的激情和對其進(jìn)行個性化裝飾的欲望，在此也不多言，現(xiàn)在不多廢話，給各位奉上自己全部DIY的作品,由于是晚上用手機拍攝，各位車友請見諒。

　　這個就是我的小風(fēng)全貌了，銀色的，兩月有余，夜晚靜靜的守在這里，宜動宜靜。接下來，為大家詳細(xì)介紹下我自己的部分DIY.

　　

 

　　首先是腳墊，在某寶上淘來的，質(zhì)量還不錯，但是為了讓它更耐用，自己在腳墊上又添加了一層透明的塑料硬板，看清楚了嗎?四角使用捆扎繩固定的，另外在踏板放腳后跟的地方有添加了一層，因為整個腳墊這里是最容易受傷的，除此之外，還為了防止后跟打滑，自己用小刀劃上了很多痕跡，目的就是為了增大腳墊和后跟的摩擦力，實踐證明，這么做還是很給力的，效果也很好，而且很容易清洗。

 

 

　　這幾張都是自己弄的大D,小D還有大P條，給四個車門還有發(fā)動機蓋還有后備箱做了密封，效果還是很賽的!

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　儀表盤的亮條，雖然沒有什么實際意義，但是本著生命不止，折騰不休的原則，也為了自己的賞心悅目，加上后覺得整個儀表盤更有立體感和層次感了。

　　

 

　　后視鏡的雨擋，不是買的現(xiàn)成的，而是自己用軟質(zhì)塑料墊修剪而成，然后用3M膠貼于后視鏡內(nèi)壁上沿，陰雨天用過，效果很好，因為之前看過一些文章，雨天對后視鏡最有效的就是雨眉了，為了更加保險起見，我自己把雨眉做的比購買的更有包裹性，也增加了延展的款度，對雨點的遮擋性毋庸置疑，還有就是在車窗玻璃上打了車蠟，使得雨滴不易附著在玻璃上，也在某種程度上增加了雨天行車的安全性。

　　

 

　　車內(nèi)的亮條還有剩余，就將其充分利用，個人覺得效果還是不錯的

　　

 

　　

 

 

　　

 

　　方向盤也增加了亮條，比光禿禿的好看多了，也是出于安全考慮，將方向盤的氣囊開口裂縫處的亮條切斷，不會影響安全氣囊的正常開啟。還有就是喇叭按鍵上增加了碳纖維貼膜，手感也不錯的。

　　

 

　　中控臺是我最早改裝的地方，銀白色的中控確實不怎么上檔次，而且覺得花四五十大米網(wǎng)購3個旋鈕確實不值，也違背了勤儉持家的原則，于是自己將3個原配旋鈕取下后用自噴漆改色，再把面板貼上碳纖維膜，感覺真就不一樣，另外的兩點看到了嗎?就是那個USB轉(zhuǎn)接頭，是自己用廢舊數(shù)據(jù)線連接的，沒有彎曲，優(yōu)盤就紙質(zhì)的和面板垂直了，不過還不錯，不影響駕駛和使用。

　　

 

 

　　手剎套是用健身握力器的海綿把手套包裹的，手感超級棒。

　　

 

　　正副駕駛沒有水杯架是都知道的，于是自己用筆筒和對講機的卡扣做了一個水杯架固定在門的槽子內(nèi)，很實用，另外我個人也并不覺得網(wǎng)購的迎賓踏板有多好，還是需要花費好幾十大米，于是自己將門框和易蹭鞋的地方鋪設(shè)了碳纖維貼膜膜，效果不但不差，反而更加有立體感，也更加個性了

　　

 

　　

 

　　自己包裹的碳纖維門拉手，也許這會帶來一場汽車門把手的革命呢

　　

 

 

　　全部自己手工鋪設(shè)的碳纖維，由于是夜晚手機拍攝，效果一般，還能看的清楚吧?

　　

 

　　車頂也是自己鋪設(shè)的，真的不容易……

　　

 

　　

 

　　多余的軟塑料和碳纖維貼膜，做了一個門內(nèi)把手的托底，效果也不錯

　　

 

 

　　這是自己噴繪的輪轂，此是左后輪，前輪的剎車鉗噴成了紅色，后輪有余是鼓剎，噴成紅色前后有反差，而且還生了銹，于是索性將其改為黑色，和輪轂渾然一體。

　　

 

　　是放在發(fā)動機蓋上拍的，由于打了車蠟，放不住，往下滑，于是掛在玻璃水噴射口上，于是，我稍加裝飾的噴水頭也漏點了……