將近5萬公里換下原車火花塞裝上了VK16，跑了7萬多公里了(號稱能跑8-10萬km)，最近覺得發動機噪音有點大，市區油耗一直在9-9.5個，半年前換了195的寬胎，原先185的。準備換上新火花塞看看，這次換回四眼1.4AT原廠指定的型號。

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　把新到的火花塞換上去，開拆

　　

 

　　鋼絲做個小勾子，拔點火線圈用，挺好用的，鋼絲再粗點應該更好

　　

 

　　拆下來的VK16，跑了7萬多公里了

　　

 

　　

 

 

　　跟原廠指定的比一下，頭確實短一些

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　氣門室蓋依然漏油，幾個缸不太一樣

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　順便查看一下機油口狀況，拍不太清楚

　　

 

　　

 

 

　　節氣門也不臟，這東西能不洗盡量少洗，沒好處，寧可拉拉高速，就拉30塊錢的

　　

 

　　負責任的說，新換上的原廠指定的NGK PZFR5D-11不如已經跑了7萬公里的VK16好，發動機反應遲鈍，不如VK16來的直接，升檔轉速也提高了，回頭把換下來的VK16用醋泡泡再換回去接著用。

　　NGK PZFR5D-11京東買的，60元一個，按說是正品。。