最早在網上買了個山寨的記錄儀，效果的確山寨，畫面慘不忍睹不說還經常死機。無耐只好棄用了。中間間隔了很長時間，始終覺得沒有太好的記錄儀和走線方案。后來看到幾位朋友的保險盒隱蔽走線方案，感覺很不錯，可以做到隱蔽走線。在記錄儀的選擇上，PAPAGO畫面效果是不錯，可是外形和走線的設計無法和科魯茲達到完美匹配。最近非常流行的后視鏡設計方案的行車記錄儀，比如捷渡D600之類的，也進行了比較，也不是很完美，原因是畫面不是非常清晰，沒有GPS功能，鏡頭感覺有變形(廣角變形)。還有就是裝在后視鏡上長出了一塊總感覺有點遮擋視線，雖然我沒親身體會過。選來選去，尚盟的這款記錄儀原來才是跟小科最完美匹配的，畫面很清晰，帶GPS功能，最主要是它的外形和供電插口可以做到幾乎看不到任何線。安裝完之后，效果的確很好。下面上圖跟大家分享本次安裝作業。

　　主機外包裝，包裝不是很華麗，但是里面的東西很好

　　

 

　　型號是5E5，帶GPS車速顯示和軌跡功能的(網上很多外形一樣的機器價格隨便宜但都是仿造的山寨貨，據了解尚盟這個品牌是專門做外銷還有只給幾個品牌做OEM的)

　　

 

　　這是里面的全部附件

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　

 

 

　　在網上買的32G TF卡，一次到位了，1080P格式可以記錄8個小時以上，夠用了

　　

 

　　買的一些其他配件

　　

 

 

　　這個是后視鏡的扣環式支架

　　

 

　　降壓模塊線束

　　

 

　　這個是保險盒正極的取電插頭

　　

 

 

　　這個線束得改造一下，把插頭和負極線的銅鼻子用電焊焊上

　　

 

　　

 

　　材料全了之后就開始布線

　　先拆A柱內飾板、儀表臺側板，和方向盤下邊的手扣，這3個地方比較好拆。

　　

 

　　

 

 

　　模塊放在了這個位置，準備用扎帶扎緊

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　把保險片插上

　　

 

　　這個是保險盒，開始的時候準備插在7號位置，后來發現7號插座上邊的插口沒有插針，插在上面插頭不牢固，故放棄，還是插在6號取電

　　

 

　　

 

 

　　負極接在這個位置

　　

 

　　

 

　　來張多功能方向盤

　　

 

 

　　接著拆后視鏡后面的蓋板，這個蓋板比較難拆，要用很大力向一側掰，搞不好那個副駕駛位的上蓋的塑料卡頭會斷

　　

 

　　

 

　　OK,線束走線完畢

　　

 

 

　　接下來安裝記錄儀就簡單的多了。最終的效果圖