昨天下午裝上的剎車，直至今日行程，小營汽配城—望京—回龍觀—香山—八大處—回龍觀—回龍觀內流竄~~HOHO~~大約100公里左右，起初剛裝上時腳感頓時飛躍，比以前只換鋼喉的效果強了很多倍，輕點一下就像原來半腳多的剎車力度，虛位大大減少，而且很線性，不是那種生硬的撞墻感覺。

 

 

 先給大家上圖，盡量按照順序。如有錯漏，請多包涵。

 

 

 這是原廠拆下來的單活塞，原廠的剎車前半腳非常輕柔，也是考慮到舒適性，后半程力度適中，沒什么可圈可點的地方，配合原廠到也夠用。升級嘛，就是變得更強。所以，老盤子同學和單活塞同學就歸隱山林了。

 

 

 

 

下面介紹新同學，330打孔劃線碟和中六活塞卡鉗。    

 

 

浮動盤，一排孔，一道線，雖然我比較喜歡Brembo的那種打孔碟，密密麻麻的霸道，但是價格也霸道，改裝升級還得理性一點，這個樣子看看也還可以，慢慢喜歡，我想應該屬于慢慢培養感情的那種吧。

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 規格些的很清楚

 

 

 

 

  

 

 

 

 

不好意思，車有些臟，這是昨天下午安裝時的照片，不過我今天已經為下銳銳洗白白了，后邊有圖為證！！

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

原廠的老盤子同學正在努力的辦理歸隱山林手續

 

 

 

 

后邊那個擋片一會會會會會會會被切掉。。。。。。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 浮動就是這個意思

 

 

 

 

 

 

 切了，，切了，，，

 

 

 

 

  

 

 

 

 

這個東東叫橋碼好像。。。是鏈接卡鉗的

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

片子切掉，盤子裝上去的樣子

 

 

 

 

我坐在車里被架子升起來，然后聽著御用改裝馬大師的口令踩剎車，貌似是跟剎車油有關，反正剎車踏板老沉了，剛開始用前腳掌踩，后來累了就換成腳后跟踩了。

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

剛買銳志時還沒想過要改裝，后來通過網站，看到了許多改裝車，一點一滴的了解，從起初的圈胎，音響，燈膜什么的小東西開始，到后來的全車加強架，絞牙避震，進排氣，剎車，陸陸續續的改了不少了，也有些東西改的不合適，不過，改裝就是個慢慢學習進化的過程。學費免不了要交，不過現在進入了銳不可擋的大家庭里，在家人的關照與指點下，近期可算是沒走彎路，改了避震和剎車這兩大件，感謝金屬哥這位良師益友，也很感謝群里的家人們一起閑聊+探討。

 

 

 銳志是一部貼心的車，這么多年沒給我帶來麻煩，任勞任怨，改裝潛力巨大，慢慢學習，慢慢進化。