奧迪TT，它嬌小圓潤(rùn)的車(chē)身俘獲了不少小姐姐，不差的性能表現(xiàn)更是俘獲了不少男同胞，可謂是一款男女老少都愛(ài)的小跑車(chē)！那么今天就為大家分享一位來(lái)自遼寧車(chē)友鑫子打造的"扮豬吃老虎"奧迪TT。

 

 

 

"這輛是2015款的奧迪TT Quattro Coupe，是我在去年2月份買(mǎi)的二手車(chē)，當(dāng)時(shí)在奧迪S3和TT之間糾結(jié)，我非常喜歡S3的造型，但對(duì)TT念念不忘！因?yàn)樵谖页踔械臅r(shí)候，我老爸開(kāi)過(guò)一輛MK1敞篷TT回來(lái)，從那時(shí)起我就愛(ài)上了TT。"

 

 

 

"買(mǎi)這輛車(chē)之前就已經(jīng)列好了大體的改裝清單，到手后就直接開(kāi)啟了我的改裝之路了。吸引我玩改裝的是在幾年前認(rèn)識(shí)的一位好朋友MA傻酷，我經(jīng)常去他的店里玩，最后在改裝氛圍的熏陶下，慢慢的我喜歡上了改裝。"

 

 

"首先是行走方面，換上了KW CS 2way絞牙避震、BBS款19寸輪轂和一套TT Sport 4活塞剎車(chē)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單夠用就行。"

 

 

 

 

"之前玩車(chē)的我大多數(shù)只對(duì)外觀動(dòng)手，后來(lái)對(duì)性能方面有了興趣，這也是我選擇小鋼炮的原因之一。那么，這輛TT在動(dòng)力性能方面下了不少功夫，移植了TTS鍛造cjx發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了JE活塞連桿、ARP鍛造螺絲、強(qiáng)化氣門(mén)彈簧、強(qiáng)化缸墊、強(qiáng)化后差、強(qiáng)化半軸、密齒dq250彈射變速箱、50:50四驅(qū)摩擦片、5Bar傳感器、低壓油泵、RPM500渦輪、韋博高壓油泵、VWR進(jìn)氣、Mach5頭段、輕量化排氣、AMS中冷、Snow-Performance酒噴，在各種硬件的加持下寫(xiě)入了一版MA三階程序和TVS變速箱三階程序，輕輕松松跑進(jìn)兩秒。"

 

 

 

 

"外觀方面，選擇了黑武士的風(fēng)格，換上了一套奧迪TT RS前包圍+中網(wǎng)，沒(méi)有過(guò)多的修飾，重點(diǎn)都放在了動(dòng)力上，有人說(shuō)丑，有人說(shuō)好看，我只想說(shuō)我自己喜歡的誰(shuí)也改變不了。"

 

 

 

 

"內(nèi)飾方面也沒(méi)做太多改動(dòng)，就加了一套Defi 3bar渦輪表，以便較好的觀察渦輪壓力，別踩大了。"

 

 

 

"目前這輛車(chē)的改裝狀態(tài)就先到這里了，改裝的費(fèi)用沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)，大概花了一輛A4的價(jià)格吧！對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是那鍛造的CJX EA888和密齒DQ250彈射變速箱，使這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)改頭換面。"

 

 

 

 

 

"改裝路上基本沒(méi)有彎路，但在做測(cè)試的時(shí)候難免會(huì)‘爆裝備’，以改代修是最好的選擇，強(qiáng)度不夠的配件通通選擇強(qiáng)化。"

 

 

 

"玩這輛車(chē)讓我最難忘的只有一點(diǎn)，那就是跟我好朋友傻酷沒(méi)日沒(méi)夜做測(cè)試的那段時(shí)間。別人不能在凌晨12點(diǎn)給他從家里喊出來(lái)，但我可以！這位好朋友就是我玩車(chē)收獲最大的，而不是那兩秒多的成績(jī)。"

 

 

 

 

 

 

 

 

"最后，這輛TT將來(lái)可能會(huì)往‘姿態(tài)’方向去發(fā)展，跑帥不跑快！"

 

 

 

 

 

 

車(chē)主/ 鑫子

 

攝影/ Liberté翔