自2013年以來(lái)，Novitec團(tuán)隊(duì)就一直在為蘭博基尼Aventador開(kāi)發(fā)車身套件，直到最近才開(kāi)始改裝蘭博基尼Aventador SVJ。而且蘭博基尼Aventador SVJ的頂級(jí)超跑在紐伯格林獲得當(dāng)時(shí)最快量產(chǎn)車的桂冠，因此并不需要任何性能升級(jí)。

盡管如此，在風(fēng)洞中對(duì)碳纖維套件進(jìn)行測(cè)試之后，還是重新設(shè)計(jì)并換上全新空氣動(dòng)力學(xué)車身套件，包括帶有后備箱蓋，前裙板，尾翼及側(cè)面進(jìn)氣口。改進(jìn)后的姿態(tài)是分別配備了255/30和355/25倍耐力P-Zero輪胎以及9×20英寸和13×21英寸的Vossen輪轂。此外，該套件使車身高度下降了35毫米，使“駕駛舒適性和性能居于首位”。

Novitec團(tuán)隊(duì)還為蘭博基尼Aventador SVJ的Coupe和Spyder版本還提供了幾種排氣系統(tǒng)，改善了超級(jí)跑車的性能，提供了更渾厚的排氣聲浪。而全車搭載的6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保持不變，可輸出770 馬力和720牛·米的扭矩。

▼

更多新車玩車改裝案例，請(qǐng)關(guān)注我們

▼