看著自己以前的剎車實在是對不起這17寸的輪轂看起來實在是太小了點，想換大4的手頭緊，先就弄套雙活塞的湊活吧，285的盤直接上不用任何改動覺得蠻好的。

 

 

 

拆下來的原車的和新的盤對比下，尼瑪一比這原車的也太摳門了吧

 

 

 

 

新盤開始上車

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

一切都很順利一會就上去了，前后還不到半小時呢基本完成，開始放油調(diào)試

 

 

  

 

 

 

 

可能是新的分泵里面原來一滴油都沒，里面老有空氣剎車踩下去很軟，要一腳到底，前前后后加掉2瓶1升的剎車油，折騰死了。

 

 

 

 

可算把空氣放干凈了，剎車踩下去有感覺了準(zhǔn)備落地試車

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

外面去試了幾圈一切OK，比原來有感覺的了

 

 

 

 

  

 

 

 

 

來個原車全身和屁屁牌照就不用遮羞布了麻煩！

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

外面今天下雨車很臟，接下來準(zhǔn)備把機蓋也換了定好貨了，估計下個星期就可以上去了。

 

 

我的車是09年的風(fēng)采版，到現(xiàn)在快8W公里了我基本屬于野蠻駕駛一類，

 

 

車車基本沒什么毛病正常保養(yǎng)，上個月把里面座椅包了個真皮，以前風(fēng)采版的座椅中間是布的兩邊是皮的，看個看起來別扭啊，灰塵都往布里鉆，打理起來好麻煩。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

開始拆原車的盤和分泵，原車的分泵我自己噴成黃色的了看起來還滿好看的，可惜盤實在是小了點！

 

 

 

 

  

 

 

單位里修理工幫忙拆卸

 

 

 

 

修理工人多左右同時開工

 

 

 

 

看這架勢三三兩兩一組那速度不到10分鐘拆完了