本來(lái)是想增強(qiáng)動(dòng)力的，解決一下三千轉(zhuǎn)內(nèi)提速慢的問(wèn)題，看了很多好東西，可惜都太貴。猶猶豫豫，最后決定上個(gè)排氣試試。由于廣州近來(lái)抓改裝車太嚴(yán)沒(méi)敢上直排或S鼓什么的，聲音太大。看來(lái)看去還是M鼓最適合，跟人一樣悶騷。不廢話了，上圖圖圖圖圖。。。。。

1.M鼓組件。上面那個(gè)圖標(biāo)好像在哪見(jiàn)過(guò)。不知道是不是真貨。

2.再來(lái)一張

3.附件來(lái)一張

4.不知道啥標(biāo)

5.尾嘴

恒福路的店。沒(méi)有升降機(jī)，直接門口千斤頂頂起。每次看到這情形我就在想，如果一下沒(méi)頂住，那。。。。。不可亂想，不可亂想。

7.拆下來(lái)的原廠后段。師傅還幫我刮刮泥，過(guò)會(huì)包好放車上。留著備用。希望它永遠(yuǎn)的退役。

8.裝，裝，裝，滿快的。幾分鐘十來(lái)分鐘就裝上了。可惜位置不對(duì)，后杠需要處理。

9.尾嘴突出來(lái)太多，需要切割，后杠也需要割掉一塊，把位置留出來(lái)給尾嘴。這點(diǎn)讓我不太爽。看著后杠一塊塊的割，心疼

10.裝好之后的效果。

       至此，M鼓安裝作業(yè)完成。最后談?wù)劯惺堋Ｑb完之后直接跑去4S保養(yǎng)加上檢查冷車開(kāi)空調(diào)“吱吱”響。然后開(kāi)車回家。一共跑了二十多公里吧。聲音方面還算滿意，低轉(zhuǎn)時(shí)哄哄哄，比較渾厚。隨著轉(zhuǎn)速提高聲音漸漸變小，后面幾乎都沒(méi)有了。動(dòng)力提升方面可能跑得比較少。沒(méi)感覺(jué)和原車有多少差異。可能有小小提升吧。估計(jì)也是心理作用居多。哈哈。