青青草超碰/一二三四区在线观看视频/日韩av资源/91成人精品国产刺激国语对白

當(dāng)前位置: 主頁 >案例>動(dòng)力>意大利情調(diào)瑪莎拉蒂總裁3.0T刷ecu升級(jí)拓展?jié)撛趧?dòng)力與操控

意大利情調(diào)瑪莎拉蒂總裁3.0T刷ecu升級(jí)拓展?jié)撛趧?dòng)力與操控

作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2021-12-13 09:43 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文


瑪莎拉蒂總裁刷ecu-18911184680

瑪莎拉蒂總裁在眾多頂級(jí)豪華轎車中始終獨(dú)樹一幟,它是少數(shù)將性能、駕控作為旗下產(chǎn)品必不可少品質(zhì)的廠商。相對(duì)于一直被奉為主流定義的奔馳、寶馬,瑪莎拉蒂的產(chǎn)品總帶著一絲對(duì)固有觀念的不羈。總裁四驅(qū)版車型不僅延續(xù)了總裁最運(yùn)動(dòng)豪華轎車之一的特質(zhì),還提升了為性能保駕護(hù)航的穩(wěn)定性。應(yīng)該說瑪莎拉蒂并不是和奔馳、寶馬這些傳統(tǒng)德國豪華轎車在一條直線上的競品。它應(yīng)該與保時(shí)捷Panamera一起放在另一條平行線上,它提供的是另一種完全不同的意大利式的豪華激情風(fēng)格。今天作業(yè)的主角是低功率瑪莎拉蒂總裁3.0T.


瑪莎拉蒂總裁刷ecu


瑪莎拉蒂刷ecu

這款車型配置了呈60度夾角排列的V型6缸雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為257kW(350PS),最大扭矩為500Nm,與之匹配的是來自于ZF的8速自動(dòng)變速箱,這樣的動(dòng)力配置家用足夠了, 但是車子在起步、急加速時(shí)動(dòng)力的滯后、換擋銜接等方面還是有可待優(yōu)化的空間,加之同款發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率的差異,對(duì)于車子有更高駕駛需求的車友來說,這些方面是需要改善的。為了能在安全范圍內(nèi)發(fā)揮車這款車在國內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控的我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力!


瑪莎拉蒂總裁升級(jí)ecu

此款車配置的控制系統(tǒng)需拆卸控制單元進(jìn)行程序的切換、讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性!

ECU升級(jí)是什么?

升級(jí)ECU,就是通過改變處理原本的工作運(yùn)行程序,來達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的目的。所謂的“ECU程序”,其實(shí)就像是一套電腦運(yùn)行程序,它存放在儲(chǔ)存器內(nèi),對(duì)從輸入設(shè)備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來的信號(hào),處理生成對(duì)應(yīng)的指令信號(hào),從輸出設(shè)備傳輸出去,控制機(jī)器的工作運(yùn)行。其實(shí),我們對(duì)于ECU參數(shù)的刷寫,實(shí)際上就是在修改電腦運(yùn)行程序。其目的,就是提升車輛的性能,使其動(dòng)力更加線性、來得更加直接。

升級(jí)ECU的優(yōu)勢:

ECU升級(jí)的優(yōu)勢,就拿智能手機(jī)來舉個(gè)例子,現(xiàn)在的手機(jī)經(jīng)常都會(huì)升級(jí),在升級(jí)了系統(tǒng)之后,會(huì)有更多的功能,更佳的運(yùn)行效率。一般來說,原廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教會(huì)相對(duì)保守,留有一定的安全系數(shù),這也是汽車工程界的普遍做法。而有些廠家,為了用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在不同車型上,也會(huì)采用“同樣的硬件,不同的性能調(diào)校”的ECU封印來實(shí)現(xiàn),這時(shí)候就出現(xiàn)高功率版和低功率版之分。自然而然,想玩高性能,追求速度與激情,刷ECU也就成了改裝玩家的必經(jīng)之路。相對(duì)保守的ECU調(diào)教也可以將其刷得更加激進(jìn),將原廠ECU封印的那部分動(dòng)力也可以通過刷ECU釋放出來。刷過ECU程序的車輛可以明顯的感覺動(dòng)力輸出的順暢、簡單粗暴,相對(duì)于原車的動(dòng)力輸出那感覺明顯要好太多了,什么推背、什么加速…那都不是問題。(大多數(shù)車主的共鳴)


瑪莎拉蒂升級(jí)ecu提動(dòng)力

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng), 通過專業(yè)的設(shè)備檢測,下一步試車效果匯總?cè)缦拢?/p>

一:通過優(yōu)化升級(jí)馬力提升55HP扭矩提升85NM,起步油門更加輕便,動(dòng)力響應(yīng)積極隨叫隨有,強(qiáng)勁的加速感更加持續(xù)且線性,渦輪遲滯動(dòng)力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善;

二:換擋更加的平順,升級(jí)后整體的操控非常的線性;

三:聲浪更加的渾厚,瑪莎拉蒂刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性挺高的。

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛,而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學(xué),希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!

1.時(shí)尚改裝網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會(huì)明確標(biāo)注作者和來源;作者投稿可能會(huì)經(jīng)時(shí)尚改裝網(wǎng)編輯修改

2.轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和來源:http://m.dzqcxlc.com/21487.html, 不尊重原創(chuàng)的行為將追究責(zé)任;

汽車改裝資訊推薦隨機(jī)案例
  • 豐田霸道音響改 三分頻領(lǐng)銜的4.1聲道系統(tǒng)不可錯(cuò)過

    豐田霸道音響改 三分頻領(lǐng)銜的4.1聲道系統(tǒng)不可錯(cuò)過

  • 汽車界的奢侈品2018款布加迪Chiron!8.0升W16引擎1500馬力

    汽車界的奢侈品2018款布加迪Chiron!8.0升W16引擎1500馬力

  • 大學(xué)畢業(yè)生的第一臺(tái)車 乞丐版POLO改裝進(jìn)化歷程

    大學(xué)畢業(yè)生的第一臺(tái)車 乞丐版POLO改裝進(jìn)化歷程

  • 從“背書包穿校服”到畢業(yè)一身樸素白衣,福建車友打造超帥本田杰德

    從“背書包穿校服”到畢業(yè)一身樸素白衣,福建車友打造超帥本田杰德

  • 熊貓改裝自動(dòng)大燈感應(yīng)系統(tǒng)

    熊貓改裝自動(dòng)大燈感應(yīng)系統(tǒng)

  • 海外改裝案例匯總 460馬力奧迪S4領(lǐng)銜

    海外改裝案例匯總 460馬力奧迪S4領(lǐng)銜

  • EVO般硬朗狂野 三菱翼神外觀改裝

    EVO般硬朗狂野 三菱翼神外觀改裝

  • 96年的帥哥開著96年的本田,隧道里都是紅頭爆TEC的聲浪!

    96年的帥哥開著96年的本田,隧道里都是紅頭爆TEC的聲浪!

  • 英菲尼迪內(nèi)飾改裝氣質(zhì)拿捏得妥妥的

    英菲尼迪內(nèi)飾改裝氣質(zhì)拿捏得妥妥的

  • 賣了爆改高爾夫換奧迪S3 一年改裝路總結(jié)

    賣了爆改高爾夫換奧迪S3 一年改裝路總結(jié)

?