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奧迪A4L是奧迪主打中級車型，在國內(nèi)表現(xiàn)較為出色，深受年輕人喜愛，內(nèi)飾的黑白搭配給人耳目一新的感覺。

A4L 2.0T一如傳統(tǒng)，搭配了Multitronic無級變速箱。而2.0T發(fā)動機(jī)加入了奧迪新的AVS可變氣門升程技術(shù)，所以技術(shù)參數(shù)相比之前的2.0T發(fā)動機(jī)有所變化，最大功率下降至132kW，但扭矩卻增加至320Nm，并提前在1500轉(zhuǎn)開始爆發(fā)。

內(nèi)飾方面，奧迪A4L基本上很難能看出區(qū)別，但在一些細(xì)節(jié)上經(jīng)過了細(xì)微的調(diào)整，這些小變化與外觀相比似乎沒有太多的誠意，但并不是說新A4L做的不夠好，只是缺乏新意而已。雖然這種奧迪式的設(shè)計(jì)創(chuàng)新不足難免讓人產(chǎn)生審美疲勞，但個人感覺新奧迪A4L內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在同級別競爭對手中依舊是屈指可數(shù)的。

這款車我們升級過很多臺了， 效果是非常的好，ATA汽車ECU升級調(diào)校技術(shù)，完全是采用量身定做的方式，使用專業(yè)的設(shè)備來進(jìn)行專車一對一的升級調(diào)校，根據(jù)客戶的需求，國內(nèi)的油品、空氣、路況和車況進(jìn)行專車一對一的升級調(diào)校升級， 所有的調(diào)校都是有我們ATA-Tuning國外專業(yè)工程師進(jìn)行調(diào)校。

數(shù)據(jù)讀取后發(fā)往ATA-Tuning國外總部， 一個小時左右總部會將調(diào)校好的程序程序傳回來。工程師開始寫入數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)寫好裝車，

這款車升級后提升 31kw/42p/70nm升級后客戶試車的明顯感覺是不一樣的，客戶笑容滿面。我們ATA-Tuning一直堅(jiān)持一對一的定制調(diào)校，也是全國首家采用一對一定制調(diào)校技術(shù)，做中國最好能的ECU升級程序，為全國汽車發(fā)燒友做最好的動力升級。 ATA-Tuning源自英國，服務(wù)中國！