開生根發芽。雖然混合動力的車型有很多好處，比如說不用繳納購置稅，十幾萬的車可以省下將近或者一萬多的人民幣。或者又是綠牌的專屬特權，不限號。但是相比汽油機來說，這種“脫了褲子放屁”的車還是讓我愛不起來。

雖然有百般的不情愿，但是為了能夠限號當天也能開車出去浪，我還是逃不過“真相定律”，最終選擇了一臺插電式混合動力的車。

自從我買了車之后我發現，身邊有好多的人對于插電式混合動力的車型的了解都是一知半解，根本不懂得日常該怎樣去維護，該怎樣去開，甚至連充電都有很多錯誤的示范。今天我就帶大家了解一下插電式混合動力的車究竟應該怎樣充電。

一般來說，這種不用繳納購置稅也不限號的叫做插電式混合動力的車，那些沒有像上圖一樣的獨立充電接口、純電續航能力不能達到50公里的車型，根本算不上插電式混合動力，頂多算是個混合動力車型，日常使用起來也沒有什么需要特別注意的。

不過像這種帶獨立充電接口的插電式混合動力車，因為需要你再另外給電瓶充電，所以有很多人都一臉懵逼，甚至會有很多誤操作，對于電瓶會造成不可逆的損傷！

比如我們在給插電式混合動力的車型充電的時候，盡量的選擇向上圖一樣正規的充電樁來充電，這樣的充電樁電流穩定，也不會出現漏電傷人等等情況。

我們在充電的時候，盡可能的去避免用家用的普通220V的電源去充電。首先，我們的插電式混合動力的車型對于電量的需求比較高，長期以來很可能會造成電源壓力過大，我們家中220V的電線長時間以來可能會承受不住過大的電流壓力，造成線路的燒毀。

而且，現在很多人基本上都是住的樓房，安裝充電樁很不方便，很多人從樓上直接甩下來一個插線板插上充電。這種做法是萬萬不可的，萬一有小孩子路過不小心絆倒，或者小孩子貪玩不小心電到都有可能造成重大損失！

而且，正規充電樁還有一個好處就是他對于電源的保護是非常周密的，就像上圖一樣，正規的充電槍雖然電流很大，但是車輛在充電的時候會有充電鎖，這個時候你無論如何都是拔不下來的。而且即使充電的時候下雨或者不小心沾上水，也不會出現插線板一樣漏電的情況，因為充電樁都是高強度防水的。

就像這種正規的充電樁，保護機制做的非常周密，即使有小孩子在附近貪玩，也基本上不會發生危險。

不過雖然正規充電樁的保護機制很周密，但是有一些還是需要注意的。這種交流車輛充電槍的電壓基本上都是在480V左右，我們家用的220V的電壓如果不小心碰一下還會有明顯的痛感，更何況這種480V的。

這種插電式混合動力的車型，如果在混合動力或者純電動行駛的模式下，原本轉速表的位置會變成電壓表，就是你油門踩得越深，它顯示的數值就越大，就像轉速表一樣。不過，我們的汽油機如果長時間地板油猛加速可能會加速發動機的磨損，不過這種電動機就不怕了，要比汽油機寬容的多。

我們在充電的時候，中控大屏不會出現任何的標志或者限制，可以隨意玩耍。而且不需要擔心會對充電有任何影響，這種小的電源損耗基本可以忽略不計。

剛開始我也有一些看不懂這個表，但是其實也沒有什么太大的用處，電動機的加速這么快，日常使用基本不會把“電門”踩得太深。

轉速表被安在了一個不起眼的角落，不細心的根本留意不到它。

現在車輛還有百分之十四的電量，盡量不要使用到這個程度，長時間的饋電行駛會對電瓶產生不可逆的損傷，直接會影響到電池的續航里程。