行車時底盤出現(xiàn)異響并伴隨方向跑偏，相信很多養(yǎng)車人都遇到過這種問題。一般簡單的做個定位就能解決。但今天的這個案例卻折磨了車主好一段時間，反復(fù)檢查也沒有找到病根。最終經(jīng)過細致的拆卸，我們發(fā)現(xiàn)事實真相，也徹底解決了長期困擾車主的異響和跑偏問題。車主知道嚇出一身冷汗，到底是什么故障會影響如此嚴重的后果呢？

30秒速覽全文重點內(nèi)容：

1、控制臂的作用是連接副車架和車輪的重要零件。

2、控制臂膠套斷裂，將導(dǎo)致車輪擺動、并伴隨顛簸異響。

3、檢查之前，緊固副車架螺栓，避免螺栓松動導(dǎo)致的異響。

4、穩(wěn)定桿襯套的異響也容易產(chǎn)生類似問題。

一、控制臂的作用

控制臂主要負責(zé)副車架與車輪之間的連接，它承載了車輪上下跳動的載荷。并保持車輪穩(wěn)定平衡的運轉(zhuǎn)。是前懸架重要零部件組成部分，也是麥弗遜式前獨立懸架的典型組成零件。

二、控制臂的常見故障現(xiàn)象

1、行駛時前懸架出現(xiàn)“咕咕”金屬撞擊聲。

2、行駛時前懸架出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”橡膠摩擦聲。

3、行駛時車輛跑偏，四輪定位無法準確調(diào)整車輪。

4、車輪異常磨損，存在吃胎啃胎問題。

三、遇到以上故障，我們應(yīng)該先做什么

1、緊固副車架螺栓

副車架螺栓是起到副車架與車身連接固定的作用，它的松動，不僅導(dǎo)致副車架在行駛時晃動，還會造成控制臂松動，從而產(chǎn)生異響，也因為螺栓松動，很容易被維修店小問題大維修。所以在遇到底盤異響的問題時，我們首先要對副車架螺栓進行緊固。

2、副車架螺栓的緊固力矩

對于副車架螺栓的緊固力矩，一般要控制在120-130N.m上下，尤其是對控制臂的兩顆螺栓要進行仔細的緊固。避免因螺栓松動而導(dǎo)致的顛簸異響。

四、典型案例

從圖中可以看到，這臺車長期的底盤異響和車輛跑偏主要原因就是控制臂的后部固定膠套出現(xiàn)了嚴重的斷裂，不僅控制臂產(chǎn)生了間隙，而且控制臂的晃動也會導(dǎo)致車輪存在左右擺動問題。

【膠套斷裂的影響】

控制臂與副車架連接是采用橡膠膠套進行連接，不僅可以起到緩沖作用，還能減振降噪。而隨著使用時間的增加，膠套出現(xiàn)斷裂后將導(dǎo)致控制臂無法準確固定，從而產(chǎn)生晃動。那么隨之而來的也就是車輪出現(xiàn)擺動。在高速行駛中，如果車輪擺動量過大，將極大影響行車安全。

【新舊對比】

從新舊件的狀態(tài)上來看，很明顯的看出，舊膠套已經(jīng)斷裂嚴重，中間的固定銷軸已經(jīng)從原本的位置竄出。如果不是車主長期城區(qū)慢速行駛，后果不堪設(shè)想。

五、什么故障與控制臂損壞類似

1、穩(wěn)定桿襯套的一場摩擦、間隙，將導(dǎo)致行車時出現(xiàn)“吱嘎、咕咕”等異響，和控制臂襯套損壞異響類似。

2、穩(wěn)定桿連桿球頭磨損，產(chǎn)生間隙，也將導(dǎo)致前懸架出現(xiàn)咕咕異響。

3、減震器存在空行程導(dǎo)致的異響。

寫在最后：

底盤異響是我們?nèi)粘ｐB(yǎng)車中常見的故障現(xiàn)象，但由于車主很難判斷異響來源，以至于到了維修店任人宰割。而今天的這個案例很好的讓大家了解了控制臂膠套的損壞所帶來的后果，如果你掌握了如何查看異響，很可能就會避免跳進維修店的坑，你學(xué)會了嗎？