之前聽到有人抱怨說4S店修車貴，并且只換不修，哪里壞了換哪里！從來都不維修，這有什么技術可言，誰都會修車，成為大師了。這個話糙理不糙。大部分人一定都這么覺得。因為一些4S店的做法也確實讓人會冒出這樣的想法。

就說車子水箱有一點點輕微漏水，在外面修理廠只要拆下來焊接一下就可以。但是在4s店就必須更換水箱總成。還有剎車盤只要拆下來，在車床上刮一刀就可以了，而我們去到4s店也是必須更換，沒有任何的理由！所有的4s店都是如此操作。我總結了下會產生這種情況有這么幾個原因：

首先肯定是利潤的問題，為了售后的利潤。更換總成要比維修的利潤更大，而維修耗時耗力，他們根本不想這么操作。就說我朋友的別克昂科威吧！才跑了五萬多公里，水箱有一點點漏水，按常理說，只要拆下來焊接一下就可以了，大概一兩百元就能搞定，而換水箱總成帶工時費就要六七百元。傻子都會算的帳，何況精明的4S店！個個都是銷售業的精英，做生意上絕不含糊。還有剎車盤只要在車床上刮一刀可以用。工時費才20元，而更換一個新的剎車盤帶工時費就要300多元，簡直是天差地別，這樣更換的利潤空間巨大。4S店是寧死也想著更換，根本不想維修！

還有就是4s店所用的配件都是原廠的，直接從廠家訂購，廠家的配件倉庫給發過來的。而有很多部件原廠配件只提供總成，不提供分散的零部件。廠家為了保證質量，更換總成之后的質量穩定性一定要比拆開來維修的更好一些。假設在保質期內壞的這些部件也是免費更換總成，而不是拆開來維修。4S店節省了它的時間和不要承擔責任。簡單的說，比如去維修車輛的方向盤沉重，其實換一下助力油就可以了，結果讓你換助力泵，故障當然也會排除，但費用相差就不是一點點了。

以上說的是4s店的行為，只要這個部件真的換了，只換不修都是屬于正常現象。因為不只是4s店，各行各業都會有這種現象，但不排除個別不太正規的店可能會讓你花冤枉錢，雖然也是只換不修，但是可能這個沒有問題就讓你換了，那就真的太黑，而你的錢也花的太冤枉啦！