汽車本質上是一個消耗品，使用時間長了出現問題也是正常情況，但是有時候會感到迷茫，為什么別人的車開個幾十萬公里都沒有大修過，而自己的車才開了幾年就故障頻出呢？

朋友今天剛好輪胎漏氣，過來補胎，分享了他被坑的經歷。今天就來說說朋友開的起亞K3碰到的奇葩維修，而且一次次的花錢！認識這個朋友不久，可是聽到他說的修車經歷，我還真為他心疼！事情經過是這樣的：第一次修理是因為漏油，可是開了兩個月左右，然后就進行了第二次維修。據朋友描述當時修理工表示是正時鏈條導軌開裂引起的。這只能修唄！可是提車后不久，又發現了發動機異響，第三次送到修理廠維修，修理廠說出的原因是車子的正時鏈條太長引起的！沒辦法又在一次花錢維修。其實出現問題一次就應該修好，而這家修理店偏偏一次性不和你搞定。一會這個壞，一會那個不行！目的就是讓你反復維修，越修越多問題，他們提成也越來越多。而不懂車的可憐車主，只能一次次掏腰包買單被忽悠，多花冤枉錢！

那么面對修理店的反復維修，我們車主應該采取什么樣的應對措施，避免自己吃虧呢？

首先是車上大件別亂動。發動機，變速箱這類結構比較復雜的大件，在組裝過程中都有嚴格的參數規定，只要車主按照廠商規定對汽車進行保養，沒有暴力駕駛和惡意傷車，一般情況下行駛到一定里程數是不會出現故障的！

其次車子出現故障了，也不要緊張，一定要選擇正規的修理廠或者可信的修理廠。讓自己可以信得過的師傅幫忙檢修車輛，修車的時候不要妄圖選擇安逸，一定要密切關注修理的過程。有什么問題要及時提出，這樣即明白了自己車哪里發生了問題，怎么進行修理。也保證了修車過程中不會對車造成二次傷害！

最后不要對車子的故障小題大做。車子長時間使用，有輕微的異響或者抖動都屬于正?，F象，不要過于介意。一些車在原廠裝備時工藝上很可能就存在問題，修理也無法解決。而且絕大部分的車使用時間過長后，都會存在橡膠部件老化的問題，只是針對性處理，根本不需要進行大修。

最后：整體的來說，要避免黑心的修理店為了利潤在修車過程中故意制造故障，埋下一些隱患，讓你反復維修，還是要日常自己多長個心眼，修車時多看多問，這樣至少可以起到震懾的作用，各位司機朋友們，你記住了沒！