不知不覺中已經開新CR-V半個多月了，雖然沒有完全摸透它，但也多多少少有點感悟了，所以今天就來分享下關于我的一些用車感受。

先讓我的愛車給大家打個照面，頂配，給我的感受就是動力強，油耗低，安全足，空間大，以及它的不足之處，下面我就分別說下這幾點。動力強：1.5T的動力加上四驅的加持，起步還是有明顯的推背感，一般在等紅綠燈的時候我總是領跑的那一位。別看它只有1.5T的發動機，要猛起來也是很猛的。然后說下這個四驅系統，確實蠻有好處，特別是在雨雪天氣的情況。前兩天下雨的時候，開車突然前輪打滑，還好有四驅系統，不至于出現因為失去動力在路上失控的局面。當然四驅不僅僅在這種情況下起作用，平時出去越野也能應付。

油耗低：買的是普通的燃油版，平均油耗大概在9個點左右，這么大的車身有這樣的油耗還算不錯。當然現在還處于磨合期，后續油耗可能還會降下來一點。

安全足：除了標配的安全氣囊外，還有一些安全超感配置，這些都能提升安全系數。駕車輔助功能，能大大提升安全性，相當于給駕駛者一顆定心丸。當然安全駕駛并不能只靠系統來完成，還是要遵守交通規則，安全你我他。

空間大：說CR-V的空間大應該沒什么人反駁吧？前排空間足夠，后備箱空間在同級別的車型中算是比較優秀的，平時上班作用可能并不大，帶著家人出游就要靠它了。剛好前兩天幫朋友搬家，裝了三個行李箱，還能裝下幾個大麻袋，一趟就把東西全搬走了，朋友還感嘆后備廂大就是省心，不用來來回回好幾趟。

不足：有好的地方就有不足的地方，美中不足的就是胎噪和風噪會稍微大一點。低速的時候感覺不到，上高速多多少少有點。平時也難得跑一趟高速，對我來說這樣的噪音對我造成不了啥困擾，開點音樂就迎刃而解了，所以也不是很在意這個了。

后視鏡，還有車側盲區影像，減少視野盲區

18寸的輪胎，抓地力可以，轉彎什么的都還挺穩的。

后尾燈的設計很立體，加上鍍鉻條裝飾，相對運動點。

AWD，四驅的標志。

前面都是軟質材料的包裹，車門上電動后視鏡調節，一鍵車窗升降等功能。

多功能方向盤，左邊是多媒體控制，右邊是自適應巡航和車道保持等。

7英寸的中控屏，功能還挺多，觸控的屏幕，靈敏度還是比較不錯。

倒車影像，還是360全景的，倒車還是比較方便的，當然對于老司機來說可有可無，畢竟技術過硬。

除了手機充電USB接口，還有無線充電的功能，要是沒電，直接放著充，方便。

頭頂的閱讀燈，還有一些功能，我都還沒有好好地研究過。
以上就是我的一些簡單的用車感受，畢竟使用的時間不是很長，沒有完全熟透，等我再摸索一段時間后再來分享。

【內容來源于汽車之家論壇】