寶馬530Li 領(lǐng)先運動炭黑紅內(nèi)，提車一段時間了，開了2000公里，說說使用感受吧

加了個獠牙，前臉看起來立體一點了，否則太過扁平

尾巴還可以，很動感

最愛黑紅配內(nèi)飾，老婆當(dāng)司機，嘿嘿

副駕座椅調(diào)到最前面的后排空間

跟攬勝運動停一起，氣場還可以

NVH：車子nvh的確可以，關(guān)上車門就是另一個世界；但是路噪還是比較明顯，高速到了120碼，風(fēng)噪也有點。底盤感受：底盤高級感很強，就是那種整體性很強的高級感。

但盡管這一代說寶馬5系舒適了，但跟新款a6l的底盤舒適性相比還是差點，路感太明顯，小坑小哇過起來還是有點顛。

內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺真的很好，屬于耐看型，每次坐到車?yán)镞叄还删赂袚涿娑鴣?；騷紅內(nèi)飾之前還在猶豫，覺得會不會容易膩味，開了這么長時間下來，可以肯定地說，不會，每次上車都很驚艷。

氛圍燈堅定選擇紫色，夜間效果很好，朋友上車后說后悔當(dāng)時提卡宴沒選擇氛圍燈座椅舒適度還可以，

買完車后驅(qū)車400公里，耗時5小時跑到異地上牌，來回800公里，全程開下來，竟然沒有一點腰酸腿疼屁股疼的感覺，給個大大的贊；

后排坐過兩次，各方面都不錯，腿部空間大，座椅承托性好，頭枕舒服，要說還有什么改進(jìn)的空間，

那就是把后排座椅調(diào)節(jié)范圍變大，往后再躺一點就好了。

配置方面：勺子大燈很炫酷，晚上開高速時，大燈自動判斷前方來車，智能掃描你需要查看的路牌，選擇性點亮大燈，很方便。

定速巡航很好用，調(diào)節(jié)速度按鈕推到頭，速度+-10公里/小時，在高速上完全可以實現(xiàn)半自動駕駛。

不過可惜的是，沒選擇輔助駕駛包，要不然加上自適應(yīng)巡航，開高速簡直爽歪歪。

選車時，堅定地等待帶哈曼卡頓的車子，提車后，很慶幸自己的選擇。音質(zhì)對我這種木耳朵來說，已經(jīng)可以說很震撼了，尤其低音，咚咚的敲擊。