本人從事攝影行業已經有十年有余了，從開始的一部單反相機到現在的長槍大炮和一堆五花八門的設備，從剛開始的一個人，到成立工作室，現在也是一個30多個人的團隊了。

回想當初，自己一個人帶著一部相機，坐著開往城市那頭的地鐵，去到客戶約定的地點。工作時間倒是不短，一問工資每月2000塊，工資多少全靠客戶，還要跑斷腿，熬夜修圖。總之攝影行業一入深似水，又愛又恨。
 

不過現在好很多了，就是每天頭疼怎么推廣，和協調手下的小伙伴怎么工作，不過也少不了親自出馬?，F在外出拍攝，人也變多了，設備也不少，擠在一個小轎車里真的是難為他們了。
 

不過來了我的地盤，我這個當大哥的當然得拿出來稱手的交通工具。這輛艾力紳還是當初二寶要出生才買的，想著爺爺奶奶要照顧我們一家子人，出門一趟擠在一個小車里不像話。權衡了一番之后，最終家里添置了一輛艾力紳。
 

現在家里用這個車的時間不是特別多了，所以這個車現在被我拿來當工作車，帶上幾個人和一堆攝影器材，還是很方便的
 

另外模特需要更換服裝，在車內都能解決問題，它在空間方面我還是滿意的。

現在經常開著它出去外拍，就得考慮到一個問題，那就是油費的開支。原諒我是個摳門的老板，比較在乎這點養家錢。好像它知道我怎么想的，油耗一般也就控制在五到六個左右，相比一位生意上的朋友，他家的GL8油耗就是我的兩倍左右了，看來還是我持家有道。

車子里面，一如既往地寬敞明亮。我當初看上它就是因為第二排的座椅，坐著不要太舒服，跑完一整天的拍攝，回去的路上甚至能在上面睡一覺。

空間夠大！
 

用車，第一就是要省心，第二省油，第三自己用著舒服，這三樣排名不分先后，恰好它就是這樣的好幫手。