偶然的機會入手了嘉旅，轉(zhuǎn)眼快一年半的時間。都說買大眾不改裝沒樂趣，在朋友的慫恿下，從買了車就開始就不斷的入坑。先是貼了點車身貼紙，起碼要讓外觀看起來有點不一樣，然后又換了碳纖維的方向盤，奧迪RS的檔把。內(nèi)飾基本沒啥折騰的了，買的就是旗艦版展車，自適應(yīng)巡航丹拿音響等等牛B的配置全都有了。

然后在朋友的改裝店刷了APR的一階，剛刷完確實變化很大，起步不肉，換擋的加敏捷迅速，感覺超好！一下子就掉進了改裝的深坑啊。

刷完電腦，接下來就是進氣系統(tǒng)。選擇了相對來說性價比很高的FOGIAGO進氣，這下感覺更好了，而且明顯感覺原裝的剎車有點不夠用了，就先換了AP5200的剎車，剎車效果杠杠的！接下來又先后換了NGK的火花塞，力爽的點火神棍，油性防凍液。上個月又改了HKS的泄壓閥。點火神棍和泄壓閥都是自己安裝的，因為也出一點小插曲，特別是在安裝泄壓閥后，由于有一個位置沒有完全安裝到位，導(dǎo)致急加速深踩油門時有漏氣的聲音，用了幾天時間才解決。（一入改裝深似海啊）！最后猶豫了很久，一咬牙入手了OZ RACEING的ULTRALEGGERA 18寸槍灰色輪轂，實際上車的顏色比圖片好看太多！大愛！

作為一個年過四十的奶爸，依然要保持一顆年輕的心！雖然前前后后折騰了不少，但是改裝后帶來的駕駛樂趣絕對是值回票價的！

最后附上改裝清單，價格就不說了。因為很多件都是在哥們的改裝店定的，價格肯定會優(yōu)惠，不能作為參考。大燈沒改，因為原車就已經(jīng)是原廠氙氣的。

FOGIAGO EA211進氣套件

APR官方EA211一階程序

NGK高性能火花塞

力爽高壓點火線圈

HKS 泄壓閥

AP5200四活塞前輪剎車套件

OZ RACEING ULTRALEGGERA 槍灰色18寸旋壓鑄造輪轂

BLOX 槍灰色鍛造螺絲

倍耐力P7 245 40 R18寬胎（為了增加穩(wěn)定性，選擇了寬些的輪胎。這個看個人追求吧）

碳纖維包圍前唇

可調(diào)閥門中尾段排氣（排氣是我剛改完的。而且嘉旅的排氣數(shù)據(jù)比較特殊，我這個是完全現(xiàn)場定制焊接安裝的。絕對好使，但不是什么大品牌的。效果不比大牌子的差）

碳纖維方向盤

奧迪RS檔把

后視鏡銀耳

后視鏡熏黑流水轉(zhuǎn)向燈

電動尾門

國產(chǎn) 車虎油性防凍液

 

換了銀耳，流水轉(zhuǎn)向燈，德國原裝的嘉旅行李架，加了碳纖維前鏟。

 

改裝了電動尾門，方便了很多。

 

碳纖維方向盤手感不錯，就是冬天有點太涼了。

 

檔把的手感絕對好！配合方向盤，絕對會刺激你駕駛激情的！

 

說實話，這個點火線圈我沒感覺到太大的變化，火花塞的感覺還是挺明顯的。

 

特別喜歡加速時進氣風箱產(chǎn)生的聲音，太爽了！松油門時泄壓閥的聲音會讓你沉醉的。

 

輪轂的顏色太喜歡！低調(diào)又悶騷！配合BLOX同色鍛造螺絲，絕對經(jīng)典！

 

 

這個狼堡的標最喜歡。

 

銀耳和流水轉(zhuǎn)向是絕配。

 

我這個可是真的刷了一階的哦！配合進氣等那些改裝件，一階半是沒問題的。APR的我EA211程序只有一階的，官方發(fā)布一階二階程序是在一起的。所以說換了進氣排氣就是二階。

 

 

 

德國原裝的行李架質(zhì)量杠桿的！

 

貼了一個小尾翼，質(zhì)量一般，不過還挺好看的。

 

OZ的做工太棒了！之前改過國產(chǎn)的不知名的輪轂，ET值和剎車有沖突，費了好大勁才解決。而且還是鋼的。都是教訓啊！

與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著槍灰色，質(zhì)感十足。

 

感謝車主“siloamphoto”，謝謝大家閱讀！