今天的這臺A5，光從外表看就知道這車能力不俗。車主大大大王是一位資深的改裝玩家，之前的座駕是一臺老款索納塔。沒錯，就是韓劇里面出鏡率最高的那款現代，據說是上了氣動，想想也是蠻會玩的，畢竟早個五六年前這是很前衛的，國內玩索納塔的人相信都是屈指可數的。
與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著槍灰色，質感十足。
不得不說，這臺A5在大大大王的手中顯得更加的誘人。CYS電光黃改色相當令人驚喜，黑色的拉花勾勒其中，讓A5從頭到尾散發出運動的氣息。搭配DOV FORGED V5鏤空款輪轂，黑色的涂裝鍛造的工藝，行走方面絕對不會令你失望。
這是一臺性能取向的A5，畢竟如果只是隨便改改外觀走走姿態，完全有理由少花10多萬去選擇一臺A4，個人認為上一代B8 A4在外觀上完全不輸A5。車主和我說，今年他剛剛參與了Fast4Ward上海站的比賽。能夠參加直線加速比賽，這臺A5肯定不簡單，意大利All car racing二階特調程序，WT加大中冷器，BMC高流量進氣搭配Kentech全段排氣等等性能改件上身。
值得一提的是，車主還為愛車裝備了AEM的水噴射系統，水噴是很多發燒玩家的必備之選。顧名思義，水噴就是將一定比例的水、乙醇混合液以噴頭噴射進入發動機內部，來給發動機進行降溫。由于進氣溫度是決定發動機輸出效能的重要因素之一，尤其在渦輪車上更為重要，而水分子氣化所需能量為汽油的六倍，同樣環境下水的降溫效能遠遠大于汽油，因此可以帶走大量的溫度，從而提升發動機效能。目前，這臺A5的輪上馬力已有340匹之多。
如此大馬力的A5，原廠的剎車早已不能滿足駕駛的需求，來自于Brembo的六活塞大鮑魚被車主安置在前輪上。偏競技性能的改裝，改裝合適的絞牙避震也是必不可少的，KW V3被巧妙的隱藏其中，車身姿態也有所降低，更加貼近地面帶來更加強烈的駕駛感。
重視運動性的原因，我覺得A5擁有奧迪車系中尺寸最為合適的方向盤，粗細和皮料手感都非常好。在大大大王的調教下，這臺A5可謂是操控轉向十分精準，激烈駕駛都能夠很好的駕馭。來自于奧迪Sport旗下的RS6車型的原裝座椅，包裹性與舒適性都極佳，下賽道也游刃有余了。
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