討論2JZ的馬力扭矩某種程度上也是沒多大意義的，因?yàn)槎囿@人的數(shù)據(jù)都刺激不了我們的神經(jīng)了。更不用說(shuō)討論這樣一臺(tái)街車身上的2JZ，你不用指望他會(huì)有很極端的表現(xiàn)，但也別不重視，否則分分鐘被吊打。

在這之前，Zack的BRZ是一套GReddy的T518Z渦輪驅(qū)動(dòng)，不知道是怎樣的契機(jī)讓2JZ成了Zack的心心念，我反正覺得這是蓄謀已久的計(jì)劃。純粹的引擎移植不難，國(guó)內(nèi)不少漂移車隊(duì)很拿手這種事，但移植完還要保留所有原車的系統(tǒng)和功能正常工作就要花心思了。應(yīng)該也是得益于漂移運(yùn)動(dòng)，在國(guó)內(nèi)找一套成色好的2JZ-GTE很容易，并且價(jià)格也算良心，因此找機(jī)器方面Zack沒費(fèi)多大力氣。關(guān)于這樁移植從一開始就讓人很爽的一件事是，居然能夠在國(guó)內(nèi)買到現(xiàn)成的BRZ用的2JZ引擎腳，在此代表看熱鬧的說(shuō)一句：“祝老板大賣”。但變速箱的腳位就沒有現(xiàn)成的可以買，另外因?yàn)樽兯傧涑叽绲母淖儯瑐鲃?dòng)軸長(zhǎng)度也得改變，外加應(yīng)對(duì)大扭矩要加粗半軸，機(jī)械方面的改變就差不多是這些了。另外要考驗(yàn)移植者的是一塊電腦板下原車電器功能與新引擎的融洽相處，接線、信號(hào)匹配是要花點(diǎn)心思的，店家給了車主完美的答卷，這是一臺(tái)如原廠般純澈的重度改裝車。

這臺(tái)車上有不少鮮見的改件，比如APEXi冬菇頭，比如下圖的Aragosta避震器，比如再下面的GRe

不止一次駕駛和乘坐過(guò)裝有Aragosta避震器的車，不得不說(shuō)他擁有頂級(jí)避震器的表現(xiàn)，至少在街道上平衡

倒回去說(shuō)這臺(tái)車的外觀，你現(xiàn)在看到的這套R(shí)ocket Bunny Ver.3極度應(yīng)景2JZ吧？之前的他可不是這幅模樣，在那個(gè)十86九寬體的前兩年，Zack偏偏選擇了素身清靜，唯有車尾的GT大尾翼與T518Z渦輪套件前后呼應(yīng)，甚是精神。貌似Zack這人比較極端，以前素到極端，現(xiàn)場(chǎng)夸張到極端，你瞅他屁股后面那六把風(fēng)刀就知道了，生人勿近……不夠夸張的也就是車尾的風(fēng)刀，整體還是偏素，只是相比以前的素多了許多細(xì)節(jié)，也不乏不少亮點(diǎn)存在，比如固定尾翼的彩色螺絲，比如車底那塊非常贊的金屬擾流板。

 

Rocket Bunny的這套V3一改前兩個(gè)版本的文雅，處處透露兇險(xiǎn)。配合上完全暴露的中冷器，這個(gè)前臉的攻擊性一百分。

 

V3寬體處處變得線條分明，好在這臺(tái)車的白色掩蓋了一些銳氣，整體變得和諧。

GReddy的前六后四制動(dòng)套裝不多見，停產(chǎn)多年，有些收藏意義的

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇槍灰色，質(zhì)感十足。

 

再柔和的車漆也罩不住車尾的戰(zhàn)斗性了，風(fēng)刀、大尾翼、下擾流，當(dāng)然這是坐擁2JZ該有的形態(tài)。

 

“天鵝頸”連接式樣的GT型大尾翼還沒有上色，但倒是別有一番味道。

 

這些多彩的鈦合金螺絲為純白色車身添彩了。

 

很中意這塊金屬的擾流板，這種直白不是復(fù)合材料能表達(dá)得了的。

 

說(shuō)實(shí)話V3套件內(nèi)的這六片風(fēng)刀有點(diǎn)用力過(guò)猛。

 

 

全能的賽車儀表，顯示、功能完全自定義，你可以看到表中央有車主的名字ZACK。

 

防滾架并非只屬于賽道，從裝飾的角度看，街車上身這種可拆卸式的非常有感覺。

 

土屋圭市快成為86/BRZ“質(zhì)檢員”一樣的存在了，副駕沒有他的簽名就不是合格產(chǎn)品。

 

 

 

86/BRZ的時(shí)代里，每人心中都有自己對(duì)于這臺(tái)小車的Dream Define。素車是一種設(shè)定；一套輪圈避震的簡(jiǎn)改也是一種設(shè)定；氣動(dòng)是一種設(shè)定；防滾架落場(chǎng)也是一種設(shè)定。Zack對(duì)他的BRZ設(shè)定很高端，一種常人看來(lái)幾乎不可能也沒有勇氣觸及的高端，神奇的是Zack去實(shí)現(xiàn)了這一偉大的設(shè)定，這讓人很佩服。這樣的街車案例放在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)境界的，實(shí)現(xiàn)的最大阻力不在于技術(shù)或者硬件，而在于環(huán)境和政策。但欲望是很可怕的，在欲望面前，事在人為成為一條絕對(duì)鐵律，對(duì)Zack來(lái)說(shuō)這是人生當(dāng)中極為美好的一段銘記，這臺(tái)車幫助他完成了屬于這個(gè)人生階段的車愿。

 

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