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當(dāng)流星劃過長夜，他來了！全車電光黑改色，非常的純粹且極致。不仔細(xì)看你可能很難真正看清，因?yàn)樗cF30 3系實(shí)在是長得太像了。自從寶馬4系新成員Gran Coupe的加入，為原本4系僅有的Coupe和Convertible雙門版運(yùn)動車型，注入了更多的選擇性。Gran Coupe結(jié)合跑車線條與轎車規(guī)格，以長車頭的造型與極短的前后懸掛配置，展現(xiàn)出十足的運(yùn)動感。

與3系的方正剛直相比，4系的車身線條更顯得流線柔美，尤其自B柱以后開始斜而向下的車頂線條，于近車尾處角度開始趨緩，并以小鴨尾式的車尾擾流設(shè)計(jì)作一個完整收束，再搭配無窗框的車門設(shè)計(jì)，這可以說是4系最大的特色。這樣的設(shè)計(jì)或許不免犧牲些許后座空間，但這就像浪漫與務(wù)實(shí)往往無法兼得。

不得不說，這臺428i透露出極強(qiáng)的高級感。電光黑的改色膜不是傳統(tǒng)意義上的黑色，即使在光線不足的環(huán)境下依舊充滿光澤。熏黑的中網(wǎng)下隱藏著HELLA高音喇叭，紅色的涂裝異常醒目。

（與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強(qiáng)度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著朱紅色，運(yùn)動感十足。）

除此之外，另一大高級的地方就是氣動避震的改裝。無需多言，氣動避震放在任何一臺車上，低趴的車身姿態(tài)絕對是路人的焦點(diǎn)，配合著M Performance的碳纖維前唇，貼地飛行的感覺立馬就呈現(xiàn)在眼前。與此同時(shí)，碳纖維大尾翼的加入也讓這臺428i增添了不少戰(zhàn)斗感。

他就像是一個披荊斬棘的武士，不需要大傾角來襯托自己，簡單的CSB五輻鍛造輪圈，紅色的AP卡鉗算是全身上下唯一的“亮點(diǎn)”，透鏡式的LED大燈則是照亮了前進(jìn)的道路。無需多言，他是一眼就會被看作帥的那一部分車。

不過，再好的外表都需要用強(qiáng)大的內(nèi)心來駕馭，每一個戰(zhàn)士都需要強(qiáng)大的心理素質(zhì)。ECU的重新刷寫加上全面升級進(jìn)排氣系統(tǒng)，他偶爾也需要去釋放、去放縱。當(dāng)然，這一種釋放是有度的，并不是那么的夸張，但很舒服。

雖然，有人會說4系Gran Coupe比Coupe車型多了幾扇門已經(jīng)沒有了那種高級感，為何不選擇3系呢？但是，在日常使用中，這些增加實(shí)用性的設(shè)計(jì)，卻沒有減損4系Gran Coupe身具Coupe基因應(yīng)有的操駕表現(xiàn)。在我看來，這就是4系Gran Coupe最大的價(jià)值，或許多開的門，就是浪漫之外的那一點(diǎn)務(wù)實(shí)。

改裝清單：

電光金屬黑改色膜

熏黑中網(wǎng)

MP碳纖維前唇

MP碳纖維后唇

MAD碳纖維尾翼

二階電腦程序

AFE進(jìn)氣套裝

冠軍全段閥門排氣

FORGE泄壓閥

M4液晶儀表

AIRLIFT 3H 控制系統(tǒng)