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沃爾沃xc60隔音降噪處理低頻共振噪音

作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2021-08-26 10:48 瀏覽數(shù): 205 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
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這代沃爾沃xc60車主普遍反應(yīng)一個(gè)情況,那就是沃爾沃xc60低頻共振厲害,有很多車主都無法忍受,在綜合的噪音解決方案中,采用過很多方法來處理,效果均一般,但是我們通過系統(tǒng)針對(duì)性的處理,效果就完全不一樣啦,比如大家平時(shí)反應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跟輪胎噪音偏大,經(jīng)過測(cè)試之后我們采用如該案例中所使用到的隔音材料一樣均是針對(duì)性處理,而低頻共振的噪音同樣也是按照這個(gè)原理來進(jìn)行針對(duì)性處理,以減少或處理掉大家反饋的這些噪音,如下圖所示

 

本次沃爾沃xc60隔音降噪處理采用的材料有大白鯊黃金甲系列以及俄羅斯stp的隔音材料,針對(duì)不同的部分采用的隔音材料搭配也有區(qū)別。

 

 

如果引擎蓋跟u型槽采用的材料就完全不一樣,雖然面對(duì)的都是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,但是他們要解決的噪音頻段還是有一點(diǎn)區(qū)別,所有材料的使用上你可以看見是不一樣的。

 

 

當(dāng)然針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音只做引擎蓋跟u型槽也是不能很全面的解決噪音,搭配前排腳踏能夠針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及輪胎噪音跟我們聽到的共振聲,所有說前排腳踏的隔音材料使用又不一樣,要面對(duì)的噪音來源更多。

 

 

輪胎噪音是大家感覺最明顯的噪音來源之一,該部分的噪音處理說使用到的材料也是完全不一樣的,這就是針對(duì)性處理噪音。

 

 

 

 

后備箱部分也是共振來源最嚴(yán)重的地方,所有材料的搭配上也是針對(duì)性處理。所有你可以明顯的看見各個(gè)部位都是針對(duì)性處理,目的也是很明確,就是降低噪音。

 

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