改裝圈的小俚語(yǔ)：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫(xiě)，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語(yǔ)里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

“蹭著老婆的審美，滿(mǎn)足了下每個(gè)男人的貪玩心，先申明一下，這輛MINICooper S 2.0T，是老婆的車(chē)，只是每回趁她不注意，偷偷開(kāi)去了汽修廠，現(xiàn)在她習(xí)以為然。”

“MINI不外乎一個(gè)大玩具，之所以選擇MINI，相信都是因?yàn)榕⒆涌咕懿涣说拿葎?dòng)顏值 ，還捎帶了附加贈(zèng)送值：二胎寶都小，Cooper單門(mén)扔后面省心。”

原車(chē)開(kāi)下來(lái) 個(gè)人感官上有待調(diào)整的問(wèn)題如下:

一、車(chē)身感官介于小SUV與小鋼炮之間，正所謂一低遮百丑;

二、17的輪轂數(shù)據(jù)怕是對(duì)于鋼板避震的妥協(xié);

三、強(qiáng)調(diào)了操控指向的方向盤(pán)，女子上手練粗了手臂不說(shuō)，急打方向也不是那么容易抓得住;

四、妖艷的米字燈錯(cuò)過(guò)未免可惜;

五、原廠避震前段過(guò)硬，駕乘感受不佳，而后段又偏軟，高速過(guò)彎又顯得支撐不足;

六、座椅手動(dòng)說(shuō)是情懷，可這補(bǔ)丁顏值我是欣賞不來(lái);

七、如今的2.0T匹配車(chē)重、軸距也勉強(qiáng)躋身小鋼炮，奈何實(shí)在剎不住;

八、冷車(chē)啟動(dòng)熄火，不知是剎車(chē)踩深觸發(fā)了自動(dòng)啟停，還是原廠點(diǎn)火不夠;

“剎不住上六活塞夠不夠，布雷博GT6+380打孔盤(pán)。”

“恐怕已經(jīng)有車(chē)友對(duì)于剎車(chē)套件那么大存在疑義，首先卡鉗并不見(jiàn)得加大質(zhì)量，不過(guò)盤(pán)大了那么許多，加重是難免的，奈何好看又安全啊。”

“原廠17寸，上18寸國(guó)鍛一套，為GT6卡鉗定做，大肚能容，騷氣足了，關(guān)鍵還減重啊，加了顏值略減簧下質(zhì)量。”

“下盤(pán)顏值上了，自然操控要求多少有些 ，考慮到輪轂放大，上了套米胖子PS4，實(shí)際外徑變大了，不做寬體沒(méi)有降地盤(pán)的空間，那就上變色龍吧，據(jù)說(shuō)智能減震效果不錯(cuò)，同時(shí)原廠彈簧不用換，能省省點(diǎn)唄。”

“整體大腳圖，還行吧，還忘了拍一張圖，吊桿也換了加粗藍(lán)色桿，小細(xì)節(jié)就不多說(shuō)啦。”

“2.0T結(jié)合車(chē)重，有了制動(dòng)保障，敢踩了，總不好抓不住盤(pán)吧，翻包皮安排，冬暖夏涼，單手打盤(pán)的信心有了(安全第一)，一上盤(pán)，原本就看著不太爽的內(nèi)飾座椅，更顯沉悶了，索性一騷到底。 ”

“外觀為了整體搭調(diào)，黑化了拉手、轉(zhuǎn)向燈、油箱蓋、前后燈框、中網(wǎng)框、進(jìn)氣框，一圈的黑化(包括前后大燈)，質(zhì)感上有提升，細(xì)節(jié)挺重要。奈何強(qiáng)迫癥。”

“細(xì)心的車(chē)友定是注意了，夸張的碳尾翼，為了免得光大屁股，均衡營(yíng)養(yǎng)，側(cè)裙，前鏟配上。”

“外觀估摸著也就那樣差不多了，原則上不想太改動(dòng)mini的原值，畢竟化妝比整容靠譜些。”

“個(gè)人見(jiàn)解，MINI原廠數(shù)據(jù)適合大部分mini粉，所以也就因人而異做些個(gè)性調(diào)整，畢竟選擇MINI的，大多也不希望入世隨俗，可奈何近兩年路上跑的MINI越來(lái)越多，怕是也要成為街車(chē)，又有欣慰，又有遺憾。”

“關(guān)于改裝，個(gè)人小見(jiàn)解，勿噴：能原廠盡量原廠，別總覺(jué)得自己有多強(qiáng)，原廠工程師的資歷也不是PPT寫(xiě)出來(lái)的，適應(yīng)于最大群體的還是原廠 無(wú)論安全性還是耐審美持久性，個(gè)性裝扮，也沒(méi)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，自己喜歡就好 ，最重要，安全第一。”

本期MINI Cooper S改裝案例鳴謝車(chē)主：上心2016