每當(dāng)我想起改裝這個(gè)話題。很多人腦海里蹦出的畫(huà)面就是一大票德日系車，飛度、思域、大眾、寶馬等等。不論如何也不會(huì)把思維意識(shí)往國(guó)產(chǎn)車方面去引申，但領(lǐng)克確實(shí)是一個(gè)天生有改裝基因的品牌。

 

領(lǐng)克整個(gè)家族最有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)就是北極之光分體式LED日行燈了，目前在網(wǎng)上這套“惡魔之眼”光源非常多，也是目前改裝率最高的地方，領(lǐng)克03按照動(dòng)力劃分其實(shí)是有三款車型的，分別是1.5T三缸、2.0T低功率、2.0T高功率。

 

不管是哪款動(dòng)力，車主多多少少都會(huì)進(jìn)行一些裝飾，從最簡(jiǎn)單的貼膜、改燈到排氣、懸架、唯一等等，不過(guò)在小編看來(lái)使用沃爾沃Driver E動(dòng)力2.0T T4低功率才是改裝首選，因?yàn)樗膭?dòng)力提升潛力非常大。

改裝效果圖

 

這些是領(lǐng)克03的改裝案例或者效果圖，我們都知道領(lǐng)克去年參加WTCR房車錦標(biāo)賽拿到了總賽段的冠軍，其使用的車型就是領(lǐng)克03，從賽車版衍生出的領(lǐng)克03+車型也早已上市，加速成績(jī)出色。

 

對(duì)于車子的改裝目前也已經(jīng)全面升級(jí)，首先要對(duì)車子進(jìn)行全車掃描，然后出具3d渲染效果圖，再然后就是磨具打造，之后就是改裝上色、底盤(pán)調(diào)教等，高端改裝其實(shí)是非常復(fù)雜。

 

就比如這款瓷器藍(lán)，需要改色膜和氣動(dòng)安裝，安裝氣動(dòng)排線的時(shí)候，由于領(lǐng)克隔板做的比較細(xì)致，拆隔板的時(shí)候也花了不少時(shí)間。

 

原車領(lǐng)克的輪轂數(shù)據(jù)是18*7.5J，然后因?yàn)檐噺S的原廠輪轂一般比較保守，前輪可以做到齊平，后輪同為18*8J的狀態(tài)下用ET38/40比較合適，米其林R19 235 PILOT SPORT 4S系列輪胎，純粹的法國(guó)原裝進(jìn)口，還有寶馬風(fēng)格的鍛造輪轂，德國(guó)原裝進(jìn)口，這些細(xì)節(jié)非常重要。

來(lái)吧，展示！

 

經(jīng)典的小雞腿電子檔把設(shè)計(jì)，帶有電子手剎、自動(dòng)駐車等功能，1.5T是7速濕式雙離合變速箱，2.0T則是愛(ài)信6AT與8AT變速箱。

 

當(dāng)然最核心的依然是引擎，一階過(guò)后，馬力從原廠的190匹提升到了220匹。大家都知道領(lǐng)克的引擎一直都是沃爾沃Drive-E系列，比如03高配2.0T就裝了該系列的T4引擎。一階過(guò)后提升了30匹馬力還有50牛扭矩，這個(gè)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)不錯(cuò)了，屬于非常標(biāo)準(zhǔn)的一階提升數(shù)據(jù)，沃爾沃引擎的改裝潛力還是非常大的。

 

領(lǐng)克03改裝之后，不需要調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式，啟動(dòng)后稍微點(diǎn)一腳油門(mén)，它就往前沖，轉(zhuǎn)速一直很高亢，一副隨時(shí)準(zhǔn)備降檔超車的架勢(shì)，聲浪也是滾滾而來(lái)。坦白說(shuō)，確實(shí)非常爽，更容易就能激發(fā)腎上腺素，難怪為何那么多人熱衷改裝。