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改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。

在九月深圳吉瑞舉辦的日本先鋒新品發布會上，不僅有頂級旗艦的RS和ZR系列，Z系列的新品也一同上線，讓車友們在改裝方案上有更多的選擇。這位來改裝店的馬自達阿特茲車主，就選擇了升級先鋒新鮮上市的Z系列新品，再搭配先鋒DEX-P99RS主機和DSP功放DEQ-500ACH，全套先鋒器材營造出更為真實自然的聲場效果，為車主帶來高品質的音樂享受和聆聽體驗。

馬自達阿特茲這款車型雖然極受年輕人的喜愛，有著非常不錯的銷售的數量，但也是改裝率極高的一款車。原車音響的效果差不僅僅是原車喇叭質量差的問題，其音源差也是最為主要的原因之一，為此車主特意加裝了一臺先鋒DEX-P99RS主機來徹底改善音源。先鋒DEX-P99RS主機倒模安裝在原車主機的下面，相同的模型包裝與原車內飾很好的融為一體。

先鋒Z系列揚聲器，是先鋒專門針對復雜的車廂環境，以及指向性而研發設計的產品，特意選擇了輕質高剛性的IMX纖維音盆、柔軟的Micro-Fiber懸環、新研發的P.F.S.S彈波、多種金屬組合音圈，以及內磁型釹鐵硼磁路，再針對車門共振的混響音進行了優化和低分頻設置，不僅聲音失真低，還有出色的低頻還原表現。

阿特茲的此次改裝主要是升級前聲場，選擇了先鋒Z系列的TS-Z170C兩分頻套裝喇叭，加一對先鋒TS-Z060M中音喇叭，組合成三分頻。這其中TS-Z170C套裝的高音單元和TS-Z060M中音單元，一起倒模安裝在A柱，有更加寬闊明亮的聲場效果。

TS-Z170C兩分頻套裝的中低音單元安裝在車門。為了能夠有更好的中低頻輸出，車門用大麥靜音做了雙層隔音處理，杜絕了喇叭與車門的共振，同時也將車門形成密封的聲箱，再加上木質喇叭墊圈加深中低音喇叭的安裝深度，使得低頻能夠有更深下潛和力度，同時也有更好的空間感。

為前聲場的三分頻提供強大的動力支持的是先鋒DEQ-500ACH DSP功放，這款產品不僅擁有50Wx12的功率輸出，還是強大的十進十二出的多媒體DSP音頻處理器，為整個音響系統提供了專業的音頻處理，將前聲場做主動分頻處理，擁有更加細膩的細節和層次更加豐富的還原表現。同時也為下一次的升級預留下了巨大的空間。