作為同級別的運動標桿，寶馬3系在換代后的關注度一直居高不下，無論是全新的設計語言，還是隨后推出的M Performance運動套件版，都成為了車圈的焦點車型。相信隨著全新3系長軸版亮相了上海車展之后，大家很快就能在路面上看到這臺令許多車友直呼"真香！"的車型了，真是讓大家期待呢。

 

 

 

 

 

對于這樣一臺明星車型，自然也逃不過改裝愛好者的"魔爪"，大家可以通過左邊的鏈接，回顧之前改哥發(fā)布的全新寶馬3系改裝案例。鏈接：首改 | 全新寶馬3系國內(nèi)即將上市，這些改裝案例值得參考！ 從輕改輪轂，到更換避震獲得更緊湊的姿態(tài)，甚至被腦洞大開的設計師ps了一套寬體套件。可以說但凡有關于全新3系的改裝，必然會引來很高的關注。

 

 

 

 

 

 

就在最近，全新寶馬3系在改裝圈中又玩出了新花樣，氣動低趴，并且還是全球首改。下面就跟著改哥的視角一起進行了解吧，這是UniteDesigns最新的作品之一，貼地的姿態(tài)下是選擇了Air Lift Performance 3P的氣動避震控制組件。

 

 

 

 

 

 

在輪轂的選擇上，還采用了無數(shù)車友中的奮斗目標，20寸 BBS FI-R。并且選擇了Falken FK 510輪胎，再加上卡鉗選擇的是M performance的藍色前4活塞，也算是點綴顏色了。雖然這臺車剛亮相，尚不清楚今后是否還會繼續(xù)完善，改哥將密切關注。

 

 

 

看過了首臺低趴的全新寶馬3系，不妨再了解一下這臺阿比扎比寶馬最新展出的M performance 330i，特別之處是采用了稀有的"落日橙"顏色。20寸的多幅輪轂，亮黑色的車身組件，車身同色的后唇，特別是這一身獨特的橙色，似乎賦予了全新寶馬3系另外一種感覺。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖片來源/ tuningblog，bmwblog

改裝車·責任編輯/ 余立勤