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相信很多車友都憧憬著自己能擁有一臺(tái)跑車，開(kāi)不開(kāi)篷無(wú)所謂，什么功不功能不重要，重要的是雙門(mén)、夠帥氣、能撩妹就足夠了，而奧迪TT可以說(shuō)就滿足這種需求，在廣東地區(qū)的粵語(yǔ)中對(duì)這款車還有一個(gè)特別貼切的稱呼"媾女車"。

但實(shí)際上奧迪TT的關(guān)注點(diǎn)并不是撩妹功能，平時(shí)有玩04直線加速的小伙伴們應(yīng)該都知道，奧迪的加速到底有多恐怖，特別是TTS在很多直線測(cè)速軟件上，幾乎都包攬了前幾名，雖然奧迪是天生的直線跑手，但是它跑賽道也同樣有自己的一套黑科技，江湖人稱——"傻快也"。

今天就給大家分享一輛山東車友的TTS改裝案例，車主Van本來(lái)是開(kāi)著一輛A45的，但被自己俱樂(lè)部里的車友超哥用老款TTS給虐怕了，為了報(bào)復(fù)他，Van毅然換了一輛2016款的TTS，從始便一發(fā)不可收拾。

"我記得在我小時(shí)候，我父親擁有著一輛3000GT，當(dāng)時(shí)他也是一位愛(ài)車之人，而受他影響我從小就開(kāi)始喜歡上汽車了，當(dāng)自己長(zhǎng)大了以后，玩改裝也就成為了我的興趣愛(ài)好。"

"我選擇這輛車本身就是為了跑直線加速，所以當(dāng)時(shí)車子還沒(méi)到的時(shí)候，我就已經(jīng)準(zhǔn)備好一套三階的改裝套件了。"

車主英文名字叫VAN所以在車上很多地方，大家都可以看到VAN字樣的定制。

這臺(tái)TTS雖然車主是打算改來(lái)復(fù)仇車友超哥的，但是改裝也是出自這位超哥之手。"現(xiàn)在超哥已經(jīng)被我虐成狗了，但我的車還是出自他手改裝的，其實(shí)當(dāng)時(shí)要怎樣改裝我是沒(méi)有什么概念的，就逼著超哥車子怎樣快就給我怎樣改，除了可以成功復(fù)仇之余，希望它還能在F4W上拿到不錯(cuò)的成績(jī)。"

"不過(guò)原廠的DQ250變速箱老是會(huì)出故障，每次一出故障我就整宿都睡不著，只希望它能好起來(lái)，特別是在換了RPM500渦輪調(diào)車時(shí)，DQ250就已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象了，雖然嘗試過(guò)更換全新的離合器，但開(kāi)了沒(méi)多久又開(kāi)始打滑了，由于擔(dān)心影響加速成績(jī)，最后一咬牙我決定移植上了DQ500變速箱。"

而對(duì)于DQ500變速箱，相信搭載它的奧迪TTRS就已經(jīng)說(shuō)明了一切，因?yàn)闊o(wú)論是TT還是TTS操控上都可以說(shuō)是奧迪家族中的頂尖水準(zhǔn)，而TTRS更是TT家族中的最強(qiáng)車型，它所搭載的DQ500變速箱是帶托森差速鎖的4驅(qū)系統(tǒng)，可以說(shuō)是奧迪的quattro的精髓所在。

原本車主使用的是一套肯德基排氣的，但后來(lái)又重新定制了一套80口徑的鈦合金中尾閥門(mén)排氣日常使用，在上面也印有專屬定制的VAN字母，另外為了在比賽中跑出好成績(jī)，車還特別多做了一套直通段排氣以供比賽專用。

加上改裝了三階套件后，目前這輛TTS達(dá)到了460匹的馬力，在F4W天津站實(shí)測(cè)0-100km加速2.8秒，0-200米跑出6.58秒的成績(jī)，可以說(shuō)是一輛隨時(shí)可以爆發(fā)的猛獸。

但作為代步買菜車來(lái)說(shuō)，這輛車日常走街一點(diǎn)都不會(huì)感到難開(kāi)，就是保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)貴，平均3000公里車主就會(huì)做一次保養(yǎng)，如果跑比賽更是要換上新的機(jī)油和火花塞，難怪說(shuō)改裝都是土豪們的愛(ài)好啊！

"跑直線賽調(diào)教的車子，基本是告別場(chǎng)地賽的，所以我們俱樂(lè)部里平時(shí)所組織的一些賽道活動(dòng)，我一般都會(huì)開(kāi)A45去參加，而TTS則是平時(shí)代步用和跑跑直線加速賽。"

"最后在這里，我要感謝一下BeastPower京港俱樂(lè)部的總技師BPC偉哥和總工程師BPC超哥以及各位兄弟們，因?yàn)槊看卧谖冶荣悤r(shí)他們都會(huì)給我提供無(wú)私奉獻(xiàn)的車隊(duì)服務(wù)，雖然就一臺(tái)參賽車，但車旁邊都會(huì)圍著十幾個(gè)人，只有一個(gè)共同愛(ài)好就是改裝車！同時(shí)我也希望改裝車這個(gè)愛(ài)好可以讓我玩一輩子！"