【車型原車噪音分析】

這臺傳祺GM8的車主是一個對噪聲容忍度較低的人，在更換車輛之前，車主就曾經在惠東洪順汽車用品給自己的前一臺座駕做過隔音升級。隔音完成后車主感覺隔音效果非常好，所以換了這臺傳祺GM8以后沒多久，車主就又來到店里，給汽車做了隔音升級。

改裝車型—傳祺GM8

【對癥下藥-噪音的解決方案】

基于對惠東洪順汽車用品店的信任，車主并沒有和技術顧問研討解決方案，只是要求行車的時候更加安靜。根據客戶的這點訴求，改裝技師自行制定了合理的隔音降噪解決方案。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧

原車門板內部空洞結構較多，且未作有效隔音處理。惠東洪順汽車用品店的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠，對門板做了第一層止振處理，降低門板自身振動噪聲，然后使用大白鯊隔音減震膠，對門板做了第二層密封處理，阻止風噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板飾蓋也做了隔音處理

底盤和尾箱也未作任何隔音處理，導致汽車行駛時底盤和尾箱會產生較大的低頻共振噪聲，于是改裝技師使用大白鯊隔音材料，對底盤和尾箱做了雙層隔音處理，這既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲， 同時還有效增強了鈑金剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理

汽車行駛產生的胎噪，主要通過輪轂和輪弧等部位傳入到車廂內部。所以改裝技師在車廂內部使用大白鯊隔音材料對汽車的輪轂做了隔音處理。在車廂外部，對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，有效阻止了胎噪的傳入。

輪轂做止振處理

輪轂做第二層密封處理

對輪弧做第一層隔音處理

輪弧的第二層密封處理

葉子板做第一層止振處理

葉子板做第二層密封處理

【隔音效果點評】

傳祺GM8的隔音升級非常徹底，而且施工部位也很到位，沒有留下任何隔音死角，使得汽車在行駛時產生的各類噪聲得到了有效的抑制，車主對此次的隔音效果也非常滿意。