【車型原車噪音分析】

三菱V97的設(shè)計風(fēng)格較為粗獷，而且汽車底盤的離地間隙也非常的高，所以三菱V97在行駛的時候會產(chǎn)生較大的噪聲。為了能夠降低汽車的噪聲，車主駕車來到蘭州金佰盛汽車隔音店，尋求隔音降噪的解決方案。

改裝車型—三菱V97

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶的訴求，蘭州金佰盛的技術(shù)團(tuán)隊，針對性的定制了三菱V97全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、尾箱、輪轂、葉子板等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、尾箱、輪轂、葉子板

車門是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車的門板隔音措施又比較欠缺。因此蘭州金佰盛的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，從而有效的降低了風(fēng)噪的傳入。

對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

使用大白鯊金鯊對輪轂做第一層止振處理

使用大白鯊對輪轂做第二層密封處理

尾箱是低頻振動的主要產(chǎn)生部位，因此蘭州金佰盛的改裝技師，使用大白鯊隔音材料對汽車的尾箱做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的效果。

使用大白鯊吸音棉對輪轂做第三層密封處理

輪轂的隔音處理

輪轂的隔音處理

為了減少胎噪的傳入，改裝技師在車廂內(nèi)部使用大白鯊金鯊和大白鯊吸音棉等隔音材料，對汽車的輪轂做了隔音處理；同時又使用大白鯊隔音材料，在車廂外部對汽車的葉子板做了隔音處理，這就有效的切斷了胎噪的傳播途徑，從而維持了車廂的安靜。

葉子板做第一層止振處理

葉子板做第二層密封處理

【隔音效果點(diǎn)評】

隔音處理完成后測試隔音效果，車廂內(nèi)的各類噪聲都得到了明顯的抑制，即便是在惡劣的路況下，車廂內(nèi)的噪聲也完全在可接受的范圍之內(nèi)，車主對此次的隔音效果非常滿意。