【車型原車噪音系統(tǒng)分析】

這臺12年的豐田霸道陪車主已經(jīng)有好幾個年頭了，車主在使用的時候也發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲越來越明顯，進(jìn)而對汽車的舒適性產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠降低汽車的噪聲，車主在網(wǎng)上也咨詢了一些車友，經(jīng)過車友的推薦，車主來到汕頭安美汽車音響對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—12年豐田霸道

系統(tǒng)配置：

隔音材料：大白鯊

隔音部位：門板、門板飾蓋、底盤、尾箱、輪轂

【對癥下藥-噪音的解決方案】

豐田霸道的原車門板倒還算厚實(shí)，但門板內(nèi)部的隔音效果，確實(shí)不敢讓人恭維，因此汕頭安美汽車音響的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理，然后又使用大白鯊吸音棉對門板飾蓋做了密封處理，三層的隔音處理也將門板產(chǎn)生的共振噪聲，以及外界的風(fēng)噪降低到了最小。

對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

隔音材料貼合十分緊密

后門板做雙層隔音處理

飾蓋未作任何隔音處理

使用吸音棉對飾蓋做密封處理

原車的底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱隔音措施卻非常的欠缺，因此汕頭安美汽車音響燈的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理，從而降低了底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲，為了降低路噪、胎噪的傳入，改裝技師還對汽車的輪轂做了認(rèn)真的隔音處理。

飾蓋未作未作任何隔音處理

飾蓋未作任何隔音處理

使用吸音棉對飾蓋做密封處理

發(fā)動機(jī)飾蓋未作有效隔音處理

使用吸音棉對飾蓋做密封處理

門板飾蓋未作有效隔音處理

使用大白鯊吸音棉對門板飾蓋做密封處理

使用大白鯊隔音減震膠對底盤做第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對尾箱做第一層止振處理

輪轂做止振處理

【隔音效果點(diǎn)評】

汕頭安美汽車音響的改裝技師，針對外界噪聲的傳入、汽車自身噪聲兩種噪音類型，做了相應(yīng)的隔音處理，從而將車廂內(nèi)的噪聲降低到了最小，這也讓這臺12款的豐田霸道的隔音效果達(dá)到了比新車還要好的水準(zhǔn)。