說起捷達，肯定不少人都認識，而它的換代車型則從改名"寶來"再到"速騰"，便一直沿用至今。今天小編給大家帶來一輛鮮黃色的速騰的改裝案例，這個顏色似乎沒有在速騰上出現過，很是特別。

車主阿潤來自山東，這輛速騰是他的第一輛車，2012年的時候，新速騰出來之后他就買了回來了。從小他就很喜歡車，在18歲生日的第二天，就去報了駕照。

開了它有一年多，因為喜歡改裝車，想讓它更有個性！"年輕嘛,你們都懂得！" 于是車主開始在各大網站論壇學習一些改車知識，好讓自己少走一些彎路，但之后還是走了不少！自從自己攢了一些零花錢之后，就一發不可收拾！

雖然自己知道一些理論知識，各大品牌的改裝件也都背得滾瓜爛熟！但當時身邊沒有玩車的朋友，就開始自己結合知道的理論知識動手弄，結局就是讓車變得不倫不類！

然而偶然的一次機會，認識了一位大哥，銳力賽車的主理人陳琛，可能是命中注定早晚要結實的一位吧！"在改車方面給了我很多寶貴的意見，別人恐高我卻恐速度，玩不了賽道的激情。最后我選擇了更適合我，也是我非常喜歡的低趴風格！"

因為車主這輛車是2012年第一批新速騰，后輪用的是扭力梁非獨立懸掛，有安全隱患，正好這時改裝選擇了氣動避震，就買來一套后期版的獨立懸掛替換掉，方便以后改傾角。用起來也舒服，安全性也得到了保障！

我個人非喜歡戰斗風，通過搜索各大網站的案例，還真沒有把新速騰玩出戰斗風的！我就想戰斗和低趴結合在一起會不會很特別呢？然后就這么做了。

在玩車的過程中，認識了很多人，有店家的主理人也有同樣愛車的人，最初從陌生人轉變成了好兄弟，這是讓我最快樂的！我的小黃以后還會在繼續進化！

改裝清單

DIY前鏟

DIY木板行李架

DIY輪轂

DIY機油冷卻

DIY燈眉

DIY閥門排氣

GLI北美大燈

GLI包圍、中網

ACCUAIR氣動控制系統

LT絞牙改氣動避震

扭力梁改獨立懸掛

前-5度后-9度外傾角

右細半軸

前輪修正器墊塊

傾角調節臂

束角調節拉桿

車主/ 阿潤

攝影師/ For you車攝楊沖、宋書雨