在日產旗下的兩廂小車中，除了騏達外還有有一款"專業買菜"的入門級小型車叫瑪馳，對于這款車可能很多改裝的玩家都不會怎么去關注它，今天就給大家介紹一輛僅僅只有1.2L排量的瑪馳改裝案例，雖然使用著一臺三缸發動機，但仍然是改裝的好胚子！

在外觀上可以看到車主以簡潔的改裝風格為主，為了可以達到輕量化，發動機蓋和尾門都被更換成炭纖維材質，黑色的炭纖維搭配上黃色的車身，一點都不會讓人覺得不協調。雖然走的是性能路線，但這輛小瑪馳卻沒有給人十分戰斗的感覺，反而讓人覺得它太可愛了，沒有太多的外觀改裝，只能用十分干凈來形容它。

不過當進入車內后，你會發現其內飾有著和外觀截然不同的風格，會更加的性能化，Nardi的方向盤、各種Defi的監測表讀取到發動機的運作情況，以及包裹性極好的全桶式賽車座椅，不過司機位的座椅和副駕就有很大的不同，車主采用了軍綠色的迷彩把主駕位全包裹起來，就連安全帶也是同樣使用數碼迷彩！

細心的小伙伴們不知道有沒有留意到，在角落里竟然還躺著一個渦輪控制器呢？日產瑪馳的原廠動力只有1.2L和1.5L的排量選擇，對應的馬力是73匹和107匹，雖然對于小車來說，這樣的動力日常是夠用的，但明顯車主并不滿足于此，下面就打開發動機蓋讓大家看一看這輛車的"小心臟"。

果不其然那顆TF035的渦輪十分顯眼的"站"在了發動機的旁邊，不僅如此，車主還更換了550CC的噴油嘴，以及加裝了汽油調壓閥來控制汽油壓力。

雖然這款HR12DE的發動機，只有僅僅的1.2L排量，而是一副3缸機器，但經過這么大幅度的動力提升，并沒有出現"水土不服"的現象。不過千萬不要忘了，在散熱部分也要下點功夫，更換更大的鋁制水箱來幫助發動機散熱！

目前在汽車市場上，很多廠商為了降低排放污染，都相繼推出了3缸發動機車型，而車主把一輛3缸機改裝到這個程度并不破壞其平衡性，已經是十分不錯的，同時也給廣大的3缸機玩家起到帶頭作用，相信在渦輪的加持下，配合這輛小瑪馳輕巧的車身，非常適合在城市中馳聘。