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玩起氣動避震的2.3T福特Mustang,難道比不上5.0L的Shelby嗎?

作者:m.dzqcxlc.com 來源:m.dzqcxlc.com 2019-02-01 08:01 瀏覽數(shù): 470 次 收藏成功收藏本文

如果喜歡美式肌肉車的朋友,應(yīng)該都會對福特旗下的Mustang跑車有所了解,從1964年福特Mustang誕生以來,至今經(jīng)歷了超過了50年的進(jìn)化,一直以來都是堅(jiān)持美式大排量的肌肉風(fēng)格,但由于市場的發(fā)展趨勢以及,福特汽車為這輛美式肌肉車配上了2.3T的發(fā)動機(jī)。

 

 

今天給大家?guī)硪惠v江蘇Mustang的改裝案例,車主徐杰在今年6月份時購買了一輛2.3T的美規(guī)Mustang,但可能是對2.3T發(fā)動機(jī)出于不滿,所以給這輛Mustang裝上了一套氣動避震,玩起了姿態(tài)!

 

 

福特Mustang這款車車主從很小的時候就已經(jīng)非常喜歡,記得之前有一部叫《極品飛車》的電影,里面主角開著一輛一輛經(jīng)過重度改的福特Mustang GT,進(jìn)行了一場長距離的競速較量,并愉快的展示了車技和Mustang的性能。雖然有著濃濃的商業(yè)味,但看著這么多Super Car街頭競速真讓人大呼過癮!

 

 

不好意思可能小編有點(diǎn)扯得太遠(yuǎn)了,那么接下來就讓我們來看看這輛Mustang到底都進(jìn)行了哪些改裝。第一眼看上去,首先吸引眼球的,相信就是那套GT350前杠和Stage3寬體套件了,而且車主還把全車貼上了 鐳射黑的車身改色膜,整體上減少了美式肌肉的狂野,而變得更加沉穩(wěn),顯得更加內(nèi)斂。

 

 

車主還為其換上了GTG的20寸鍛造輪轂,配上Air Bft的氣動避震 ,讓車子呈現(xiàn)出更好的姿態(tài)。雖然做了寬體之后由于輪轂并不是采用很爆炸的數(shù)據(jù),所以沒有達(dá)到卡邊,但經(jīng)過氣動降下來之后內(nèi)藏輪轂的樣子,也是十分有味道的!

 

 

在車尾車主還加裝了碳纖維的尾翼,不為可以增加多少下壓力,只為車子的屁股不再單調(diào)。另外車主還更換了方向盤,那顯眼的眼鏡蛇標(biāo)志應(yīng)該是在向GT500致敬。

 

 

 

在顏色搭配上,可以充分的看出車主獨(dú)特的個性,但是咸魚白菜各有所好,畢竟每個人的眼光都不同,玩改裝不就是為了能展示出自己獨(dú)特的風(fēng)格嗎?接下來車主表示會繼續(xù)把把內(nèi)飾和引擎蓋等等外觀件優(yōu)化,還有輪轂也會繼續(xù)更換,直到這輛車變成自己滿意的樣子!

 

 

 

 

 

 

改裝清單

Air Bft氣動避震、尾箱造型

鐳射黑車身改色膜、Stage3寬體包圍

GTG鍛造輪轂20寸、GT350前杠

碳纖維尾翼、CGW全段排氣

布雷博前GT6、后GT4剎車

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